中国园林网10月20日消息:眼下,苗木市场不太景气。多数绿化观赏苗木不再像前些年那样皇帝的女儿不愁嫁了,有些根本就卖不动了。面对低迷的市场,有些人采取忍痛割爱的办法低价贱卖,有些人毅然决断挖了它转行重来。当然,更多的人是希望能找到一条出路,在不毁苗不转行不蚀本的前提下实现生产自救,计图东山再起,按时下时髦的说法就叫转型发展。接下来的问题就是,苗木种植者到底有哪些路径可走?有些什么样的路数或者招数能实现转型?笔者对此一直密切关注,在此不妨抛一个砖头,与业界人士一起来探讨,希望能逗引出一些玉来。
第一条路,走精品苗培育路线。
苗木市场愁云密布,主要是由两个原因造成的。一个是用苗量少了,主要是一些大规模的市政绿化工程和房地产园林绿化配套工程大幅度减少了。这是经济大环境决定的。另一个是种苗木的人多了,供苗量持续上升。特别是大路货苗木增加得太多。好多人是在前些年种树苗能赚大钱的形势刺激下,盲目进行了跟风种植,而且是不假思索地进行跟风,别人种什么他也种什么,导致大量同质化苗木出现。需要说明的是,苗木市场低迷,主要指的就是这些大路货的市场低迷,并不是一锅端的全部苗木市场低迷。事实上,恰恰相反,很多想要苗想买苗的人却买不到他所要他想买的苗。此所谓买难卖难同时存在。难买到的苗是什么苗呢?一是大径级的苗木,二是特色化苗木。一句话就是精品苗木。所以,一些有识之士,从中洞察到了商业良机,迅速调整经营策略,开始走精品化苗木培育路线。具体办法主要有两条:一是对一些常规树种进行疏密、整理、抚育,把它培育成绿化大苗,采取以时间换空间的办法,希望赢在未来;二是丢弃大路货,改种一些诸如彩色植物、珍贵植物、乡土特色植物等精品苗木品种,走精品化特色化发展之路。事实上,一些动手早的,已经在这方面尝到了甜头。
第二条路,走盆景化转型路线。
如上所述,苗木滞销,主要是大路货的滞销。尤其是一些过度密植培育出来的苗木产品,由于矮小、丑陋而难以找到婆家。一些经营者匠心独运,从这些特质中找到了方向,那就是走盆景化特型化发展路线。矮小、丑陋的树苗,把它种在园子里、公路边或者其他什么地方,可能很难看。但是,如果把它栽植在盆器中,把它变成盆景,那就不一样了。它可能因为娇小、奇特而可爱,可能因为奇特而变成了艺术品和宝贝,略加修饰,完全可以化蛹为蝶,价格倍增。笔者在福建、广东、湖南等地,采访了不少这样的经营者,他们的奇思妙想,换来的是大把的真金白银。
第三条路,走复合型种植路线。
复合型种植,几乎是农民朋友最容易想到的办法,笔者认为也是最实用的办法。特别是那些规模不大不小的个体农民苗木种植业主,这条路线最适宜他们去推广。种树苗,其实和炒股道理是差不多的。无论市场怎样暴跌,也不论熊市道路如何漫长,只要你不丢筹码,希望总是存在的。市场风云,谁能看得一清二楚呢?或许,今天不好卖的东西,明天就好卖了;今年无人问津的产品,也许过几年就是香饽饽。市场总是这样,起起落落,峰回路转,山重水复疑无路,柳暗花明又一村。对农民朋友而言,投入了那么多精力、时间和金钱培育出来的苗木,因为一时的市场困顿就把它毁灭,真的是伤不起啊!笔者认为这样做也是没有必要的。重要的,是要想办法挨过困难期,把它挺过去。如何挺过去,对农民朋友而言最现实的办法就是套种、复合种植,即在苗地里种植一些蔬菜、中草药等一些适宜套种的作物,实现以短养长,等待市场复苏。
第四条路,走绿色养殖路线。
苗木地是天然的绿色养殖场。在这样的自然环境中,养殖鸡、鸭、鹅、猪、狗、鱼等,所得到的各种有机鲜活农产品及其副产品,是市场上最受欢迎的东西。在讲究生态环保和科学养生的大潮流下,它有着十分诱人的广阔市场。搞绿色养殖,实在是一条适合时代潮流发展难得的好路径。既然苗木不好卖,干脆就不卖它,先用它来养几年鸡鸭鹅猪狗鱼。事实上,确实有许多人注意到了这一点,他们也在这样踏踏实实地做。笔者在不少地方看到了一些成功的例子。鸡鸣狗跳中捡蛋,叶舞蝶飞中网鱼,鸟语花香中喂猪,这般田园美景,每每让我羡煞不已,以至于常常使我浮想联翩,心向往之。如果你正好身处消费量大的市场周边,正好有这样的一个条件,你就去做吧,准没错。
第五条路,走观光旅游综合利用路线。
花卉旅游,是新兴的朝阳产业。如今,中国人富了,谁都希望自己酒足饭饱之后去看看花,钓钓鱼,尝尝鲜活的农家美味,呼吸一下绿野的新鲜空气。所以,只要你有足够大的苗木花卉种植面积,只要你的苗木地里搞出了一点儿特色美景,只要你有足够的经济实力搞好了生态旅游的配套设施,并且离大中城市不太远,那么,基本肯定你可以获得成功。现如今,这样的例子比比皆是,不胜枚举。在有一定面积规模的苗木地里,种植些千姿百态的绿色植物,弄一些林林总总的花鸟鱼虫,再配置一些小桥流水、楼台亭榭,对那些远离自然的城市居民而言总是充满无穷的魅力。
虽然路有千条万条,但对每个人而言,最佳路径也许只有一条。希望各位苗圃主人,认清自己的实情,深入透彻地分析,找到一条属于自己的独特发展道路。
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(来源:中国绿色时报)