中国园林网12月16日消息:每当夜幕降临,一盏盏路灯被点亮,照亮和温暖回家的人。一些细心的市民发现,市区少数路段的路灯已悄悄换成了LED路灯。相比传统的高压钠灯等路灯,LED灯在照度、均匀度和节电率等指标上都表现出更优越的性能。
记者日前从市建委等有关部门获悉,明年起全市道路照明全面推广LED路灯,其中市本级的近5万盏路灯计划至少完成改造一半以上。这意味着,今后嘉兴的夜晚将更亮,同时将节省一大笔电费,实现社会效益和经济效益双赢。
LED路灯改造 已经尝到甜头
事实上,在全市范围,少数路段的路灯已经将传统照明灯改为LED灯,并让地方政府、企业尝到了甜头。
相比而言,桐乡在这方面走在了全市乃至全省的前列,“桐乡经验”受到了全省节能专家学者的认同。去年桐乡完成63条道路4427盏路灯的节能改造后,光线强度不变,节能效果却非常明显。以中华路为例,原本安装250瓦高压钠灯118盏、150瓦高压钠灯129盏,总功率为48.8千瓦。经过改造后,安装135瓦LED路灯247盏,总功率为33.3千瓦。这意味着,如果以路灯每天工作11.5小时计算,每年节约电量6.51万千瓦时。
“经过改造,节电达三成。”有关人士算了一笔账,部分路灯经过改造后,去年桐乡就节约用电量412.54万千瓦时,节约电费近400万元。除此之外,维修工作量也明显减少,普通照明灯耗电厉害、寿命短,且2年要更换一次,而LED路灯6年一换,且维护、更换的费用很少。
市本级路灯改造明年启动
记者从市建委获悉,到今年9月底,市本级路灯共有4.9万多盏。经测算,去年市区每盏路灯平均亮灯时间达7.6小时,路灯电费支出2350万元,加上路灯保养费,合计支出达3307万元。
记者采访了解到,依据国家规定,每盏路灯亮灯平均时间为11.37小时,如按照上述标准亮灯,市区路灯电费及路灯保养支出就超过4500万元。为此,市区一些路灯采取路灯智能控制系统调整的方式,在隔盏亮灯或单边亮等的基础上,采取在夜晚10点后降低路灯亮度、适当延迟开灯和提早关灯等措施,达到节约用电、让电于民的目的。对此,一些市民抱怨不少道路“黑漆漆”,给市民生活和出行带来了许多不便。
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(来源:南湖晚报)