南昌：区域主景“一江两岸”景观带已延伸10余公里

中国园林网11月20日消息：为增强赣江南昌段九龙湖片区的防洪排涝能力，２０１２年８月，九龙湖防洪大堤启动建设。近日，记者获悉，目前长约４.７公里的九龙湖防洪大堤已基本建成。此外，长４.８公里的赣东大堤风光带经过紧张施工，目前已基本建成；八一大桥下游３.７公里长的赣江西岸风光带预计明年春节前对市民开放。
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这意味着目前以“南昌大桥和八一大桥”为区域主景的南昌“一江两岸”景观带，已向南北延伸了１０余公里。

九龙湖防洪大堤赣江南昌段西岸最长“石造景观带”基本建成

南昌市赣江生米九龙湖防洪大堤工程段位于赣江西岸，地处南昌市红谷滩新区九龙湖片区，上游端起沪昆高速赣江铁路桥，下止九龙湖雅瑶村，全长４.７２公里。

近日，记者驱车沿着赣江南昌段西岸前往九龙湖防洪大堤施工现场进行走访，发现经过２年多的建设，距离赣江江面４~５米的九龙湖防洪大堤已经基本建成，防洪标准达百年一遇，看上去颇为壮观。

在赣江沿岸，记者看到工人们正在防洪大堤的下方布置护坡石，以稳固大堤。

据悉，这条长约１.７２公里的“抛石护岸”已建成，它是赣江南昌段西岸最长的“石造景观带”，可作为今后市民的一个亲水平台。站在大堤上，记者看到，一条平坦宽阔的泥土路面已经形成，可以让工程车来往通过，而赣江美丽的风光也一览无余。

“九龙湖防洪大堤建成后，赣江九龙湖片区防洪治涝标准将提高至百年一遇。”九龙湖防洪大堤工程项目部一名负责人介绍，今后九龙湖片区的洪水将通过斗门电排站排入赣江，为该片区的经济建设筑了一道防洪屏障。

记者在现场看到，原来南昌九龙湖片区赣江沿岸一些不规则的“沙湾”不见了踪影，这让赣江的航道更加顺畅。

南昌市水务局相关负责人表示，九龙湖防洪大堤工程完工后，防洪面积将达１０８平方公里，保护人口１００万，这不但可有效提高赣江生米九龙湖段的防洪标准、改善通航能力，更重要的是，其对九龙湖片区城市规划项目的实施以及片区的城市发展具有十分重要的意义。

目前，赣江生米九龙湖段的水环境已成为影响城区城市建设及发展的重要因素，为适应城市发展需要，促进区域经济社会可持续发展，改善九龙湖片区的水环境，并提高其防洪排涝能力，将该区改造为现代化区域交通枢纽和生产性服务中心，以及功能相对独立的生态宜居新城。

赣江市民公园三期３.７公里赣江西岸风光带明年春节前开门迎客

记者了解到，赣江市民公园三期景观绿化工程南起八一大桥，北至赣江大桥，全长３.７公里，宽度从１０米到３４０米不等，规划总面积约为３４.５公顷。近期，赣江市民公园三期工程由于昌北码头顺利搬迁，工程已得到重大推进。

目前，赣江市民公园三期建设已初具规模，其中牛行火车站已展露雏形，观光小火车轨道已经铺设三分之一，１２月底观光小火车将到南昌安装，未来将会有仿古小火车在铁轨上运行。届时，将有黄河路站、锦江车站、珠江路站、牛行车站共４个车站。据悉，３.７公里长的赣江西岸风光带预计明年春节前对市民开放。赣东大堤风光带４.８公里赣江东岸风光带基本建成南昌“一江两岸”景观向南延伸的另一条线就是位于南昌大桥以南、长约４.８公里的赣东大堤风光带，其部分景观已经对市民开放。

据该项目负责人介绍，目前赣东大堤风光带生米大桥至朝阳大桥段基本完工，从本月起，赣东大堤风光带下游段也将陆续开工，其中朝阳大桥到南昌大桥段将打造城市生活片区，利用现有厂房，改造集酒吧、餐饮为一体的休闲商业中心。

近日，记者走访赣东大堤风光带施工现场，探访风光带的景观面貌。在最先施工的生米大桥至三志物流段，记者看到赣江岸边栽种了大面积苗木，已打造了多个竹林和休闲广场，数公里自行车道和观景平台已经初具雏形，曾经荒芜的沙滩已经被绿色覆盖，光乔木就有上万株。据项目部的游利君介绍，他们在较广的水域上，利用大堤与赣江江面高达１０米的落差，设计了五级观景平台，为市民营造出别具一格的亲水空间。

目前，长约４.７公里的九龙湖防洪大堤已基本建成。此外，长４.８公里的赣东大堤风光带经过紧张施工，目前已基本建成。３.７公里长的赣江西岸风光带预计明年春节前对市民开放。这意味着以“南昌大桥和八一大桥”为区域主景的南昌“一江两岸”景观带，已向南北延伸了１０余公里。

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