中国园林网9月4日消息:天心区赤岭路金碧文华小区前(文中事故路段)
占道树:百岁樟树
占道情况:老樟树立于两车道间
芙蓉区五一大道韭菜园
占道树:130岁银杏
占道情况:占据一条车道
芙蓉区迎宾路靠近烈士公园南大门路段
占道树:泡桐树
占道情况:占用半米车道
开福区德汇路麦德龙超市旁
占道树:160岁古樟
占道情况:占用一条车道
开福区鸭子铺路西往东车道上
占道树:无年代牌的古樟
占道情况:立在绿化带中间
开福区浏阳河大道北往南车道
占道树:350多岁的樟树
占道情况:占用两条车道
天心区林大路北往南车道
占道树:100多岁的樟树
占道情况:占用一条车道
芙蓉区八一路富丽华酒店前
占道树:100多岁的樟树
占道情况:立于道路中间
岳麓区枫林一路
占道树:100多岁的樟树
占道情况:占用一条车道
长沙市民王先生拨打本报新闻热线96258爆料:2日凌晨,一辆黑色瑞虎SUV在长沙赤岭路翻了个“四脚朝天”,车辆的左前方有一棵大树,树的底部散落了很多车辆碎片。附近居民都说,这棵树真是久经考验,被撞多次还活得好好的,估计快成精了。
【现场】 大樟树立于两车道之间
记者从目击者王先生提供的视频中看到:2日凌晨,一辆黑色的瑞虎SUV沿着赤岭路由东往西行驶,经过长沙理工大学西段时,突然撞到了路中央一棵大树的水泥围挡,翻了。车祸发生后,男司机和一名白衣女子从车内往外爬了出来。
2日上午,记者在事发现场看到,一棵高约50米的大樟树立在路中央。树的两侧各有一条车道,树底部围了一层高约0.3米、面积约4平方米的水泥石墩,水泥墩上满是刮痕,隐约可见警示标识。
“这里经常发生小事故,以往都是刮车,这次最严重了。”大樟树附近的一名老板告诉记者,他在这里做了6年生意,目击了十几次撞车事故。据他分析,围在树下的水泥石墩太矮,该路段又无路灯,导致司机在晚上看不清树,很容易撞上。
【体验】 无路灯看不清大树石墩
2日晚10时许,记者驾车来到赤岭路长沙理工大学西段进行体验。
只见路面一片漆黑,不少驾驶员为了照明,打开了远光灯。而道路两侧停满了社会车辆,使得原本双向4车道的道路变得十分狭窄。在经过古树水泥石墩时,由于事先知道此地有古树,记者提早减速。
然而,对面车辆突然射来的远光灯让记者晃眼了,根本看不清前面水泥石墩的方位,记者只得在古树水泥石墩旁刹车,等对面车辆通过后才敢继续前行。
记者观察发现,该路段两侧均为建筑物,加宽道路已是不可能。但此地未安装路灯,不少驾驶员开启远光灯照明,会车时又没注意变光,严重阻碍对面车辆驾驶员的视线,容易导致事故发生。
记者随后将该情况反映给长沙市天心区园林局。园林局工作人员说,这棵百年古树不适合移植,如果围挡过低容易引发交通事故,他们会尽快安排工作人员到现场处理。(市民王先生提供线索,奖励30元)
三湘华声全媒体记者 陈昂 王智芳
提醒
经过9处“路中古树”
请小心避让减速慢行
记者了解到,长沙“路中古树”有9处:其中3处路段古树没有警示标识或标识已经磨损,通行时需格外注意;另外6处路段古树设有警示标识和交通指示牌,只要按照指示小心通行即可。为此本报特别制作“长沙城区路中古树图”,提醒驾驶员行经这些路段时小心避让,减速慢行!
声音
古树是长沙历史活化石
城市发展那么快,道路宽阔完全可以容纳车辆畅通行走。古树的存在,协调地融入了这个城市的发展中,也成为了城市中特殊的风景。我支持道路为古树让路,他们是长沙历史的活化石。(文物保护专家陈先枢)
不移树就调整道路状况
大型树木对道路来说确实是一个障碍物,从道路的连贯性、安全角度、通行能力等都是不可取的。如果该树已经存在,且不可移植,那么就要从道路的功能、定位上去改变,所以整个道路的通行速度、宽度、结构都要因此作出调整。
路中间有棵树看着温馨
我每天上班都要经过迎宾路,本来路就窄,还要在突出来的泡桐树那儿堵车。但是,一棵古树傲然生长在路中间,这是件很温馨的事,多等几分钟也是值得的。(驾驶员肖先生)
车被树撞保险有得赔吗
树重要,人更重要。和人的生命安全相比,一棵古树不算什么。还有,车撞树上坏了,保险公司赔不?
推荐阅读:
(来源:华声在线)