中国园林网7月27日消息:走近驻藏某部营区,3200多亩新植林地映入眼帘,50余万棵绿树相映,一派生机盎然的景象。
该部驻扎在拉萨河河谷地带,属风口交汇的农牧区。随着西藏地方经济建设的飞速发展,驻地经济发展也展开了翅膀。2006年7月1日,有天路之称的青藏铁路建成通车,2011年7月,西藏拉贡高速建成通车,这些交通要道均经过该部营区。而2010年破土动工的拉日铁路,也从该部营区划过,昔日寂静的荒滩一时间繁忙起来,但风沙的肆虐现状却一直没能改观。前年,部党委作了一个重大的决定,在驻地周边修筑一道防护林,打造绿色屏障,为三条交通要道保驾护航。
说干就干,他们把历年栽种在部苗圃地里的55万余株树苗无偿提供了出来,在拉萨河滩大搞植树造林工作。官兵们全员上阵,赶进度、抢季节,与高原短暂的春季展开赛跑。第一年就利用短短的32天时间,挖出了23万个树坑,赶在春季结束前把树苗栽了下去。不少官兵手打起了泡、磨破了皮,却没有任何怨言,放下锄头就立即端起脸盆,给没有蓄水能力的沙石滩上几十万棵树苗去浇水,确保存活率。2011年,该部再次植树10万棵,受干旱天气影响,存活率相对往年有所下降,但这没有难倒官兵。今年春天,官兵吸取教训,采取整体移植、修芽打顶、逐株喷灌等方法,保证栽下一棵,存活一棵。7月下旬,该部再次传出好消息,5月份补种并跟踪浇水管理后,今年植下的14万株树苗总存活率达到98.2%。至此,该部已在青藏铁路、拉日铁路、拉贡高速公路沿线植树3217亩,51万余棵。
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(来源:西藏日报)