萧山：四大原因造成绿化带损毁

中国园林网3月6日消息：昨日，我们列举了城区十处被损坏的绿化带。看到报道后，很多市民致电本报新闻报料热线，反映了自己见到的不文明行为，并提出了建议。

记者将热心市民和有关部门的看法进行了整理，为大家解读“缺绿”背后的不文明行为。

四类不文明行为造成缺绿严重

区园林所是城区绿化带的养护单位，该所养护科负责人李国美告诉记者，绿化带缺绿现象存在已经很多年，总结下来，主要是四类原因造成绿化带受损或毁坏。

第一种：植被长期被人踩踏

这种情况在机动车道与非机动车道的绿化隔离带中尤为普遍，一些市民需要横过道路，为了省时省力就走捷径穿越绿化带。

记者了解到，除了机动车道与非机动车道的绿化隔离带，踩踏导致植被死亡的现象也时常发生在公园河边的绿地。早前就有市民孙小姐向记者报料，萧山剧院东南角的河边常常有市民停车洗车，连接空地与河道的大片绿化带遭了殃，每隔10多米就有一条被人踏出的小路，上面很多植物遭到破坏。

此外，南江公园、人民广场等临河的绿化带也常常被钓鱼的市民踩踏，湘湖沿岸绿地成了新人拍摄婚纱照的常规取景点；城河公园绿化带和银河公园的河边还有市民洗菜洗衣服洗拖把；江寺公园公共厕所旁的蔷薇花丛被前来方便的市民踩倒，多出了两条小路，园林所无奈之下只好改成了行道。

第二种：车辆停放在绿化带上

这种情况较多出现在人行道和社区内的绿化带。李国美给记者举了个例子：金城路某饭店附近有一个绿化带，里面种植了佛甲草。由于饭店停车位有限，无法满足消费者的停车需求，恰巧绿化带边缘的辙石不高，于是一些私家车主擅自将车停放在绿化带上，由此压坏了佛甲草。目前，种植佛甲草的位置已经黄土裸露，连边上的草花也受到了影响。

“车子越来越多，不只是消费场所附近，小区里也一样，只要是能停车的地方都用来停车了。”市民曹女士家住回澜南苑小区，她告诉记者，在小区停车位改造之前，小区里停车是个大难题。楼与楼之间过道并不宽敞，但实在找不到其他空余的地方，有的住户就将车一半停在过道上，一半停在绿化带上。

曹女士注意到，这些被车辆压过的花草要比周围的长得低，而且稀疏。

第三种：违规操作，破坏或占用绿化带

这种情况主要表现为市民将种植的绿化移走或破坏，或占用绿化带另作他用。

昨日，一名没有透露姓名的先生就打进本报新闻热线，报料了一处违规操作的绿化带。他说，广德小区围墙靠近铁路立交的位置原本是一片绿化带，但是有住户将绿化带内的植物除去，种上了蔬菜，将绿化带变成了自家的菜园。

这样的事情其实已经屡见不鲜，早在2009年，本报就曾经报道过北干山南路上有市民用竹篱笆将公交车站牌后的绿化带圈了起来，用来养鸡。绿化带内的植物有的被母鸡啄坏，有的被踩死。

昨天下午，美之园小区的住户周先生也通过报料热线向记者反映，乐园路周边有商户将绿化带内的草清除，自己围起栅栏，给宠物作为“游乐场”。

“植物其实很脆弱的，一压就死了。”李国美告诉记者，有人还在植物上放置重物。如鸿宁路靠近彭埠大桥位置是一块300余平方米的绿化带，种植的是吉祥草。园林所工人在工作时发现，吉祥草上常常会堆积各种苗木，影响了植物的正常生长。后经调查，苗木系周围苗木商放置。

“他们都是晚上偷偷放的，等工人上班后发现了，想要找他们谈一谈，让他们不要再放了，总是找不到人。”李国美说，为了保证吉祥草健康生长，园林所正在考虑是否要在绿化带周边安装护栏，禁止苗木商进入绿化带。

第四种：偷倒建筑垃圾压坏绿化

除了上述三种情况，还有一类不文明行为给绿化带造成了毁灭性破坏，那就是一些人偷倒建筑垃圾，将泥块、渣土等直接倾倒在绿化带上。

早在2009年12月，本报曾就风情大道北伸段绿化带旁的垃圾山现象进行过报道。在风情大道北伸与建设一路交叉口西面，长期存在建筑垃圾，绿化带遭到破坏，也影响了城市形象。区园林所派人进行清理，结果越清越多，一些货车司机把此处当成了免费垃圾倾倒处。之后，区城管执法局工作人员夜间蹲点4个通宵，抓住几辆偷倒建筑垃圾的货车，打击了此类违法行为。

区园林所负责人说，相比其他不文明行为，偷倒建筑垃圾对绿化带的破坏最大，造成的损失也最大。因为绿化带小面积损毁可以及时补种，建筑垃圾堆放后首先要费时费力进行清理，之后才能进行大面积补种。

治理绿化带“缺绿”应疏堵结合

昨日，本报报道了城区多个路段的绿化带成了行人脚下的“捷径”，被踩出了多个缺口，有的甚至只剩下了泥土裸露在外。对此，很多市民来电说，这种损绿毁绿行为，不仅破坏了城市绿化，更给萧山的城市文明形象抹了黑，纷纷就此提出了应对措施。

市民刘先生认为，绿化带“秃头”通常由两“症”所导致：一是“路”人素质不够高，随意践踏；二是绿化带的设计可能存在缺陷。

他建议，治理“缺绿”对“症”下药是关键，对于前者应严加管理，在此基础上可以在特定路段推行全封闭式绿化带，设置护栏或篱笆。

刘先生还认为，城市设施的第一原则是便民，绿化带可以采用疏堵结合的方式来管理，尤其是在购物场所或店铺林立的路段，相关部门在设计绿化带时，可以广泛征询意见。刘先生举例说，萧西路和乐园交叉口有一块很大的草坪，草坪的里侧有超市、商店，周边是居民区。有些居民为了方便，直接在草坪上行走或开车经过。

“其实完全可以在草坪上根据居民行走的路线铺设一条进出小径，相关部门省了补绿费用，也不影响整体的景观。”刘先生建议。

市民邱女士家住美之园小区，她说不仅仅是道路绿化带，其实小区的绿化带也饱受行人或车辆践踏厄运。不过，小区物业想出了一招来治理绿化带“缺绿”问题，效果和反响很不错。

邱女士说，原本小区主干道两侧的绿地上，每到傍晚都会有业主来停车，还有人进出随意践踏草坪。后来，物业在小区想出了一个办法：在主干道的出入口，各放了两个景观盆栽，此后这类不文明现象渐渐减少了，绿化带得以保全。

昨天，记者到美之园小区实地查看，发现小区两幢住宅间的主干道都有两棵种植在木箱上的铁树“把关”。这么简单的一招，既美化了小区环境，又很巧妙地制止了绿化带上随意行走和停车的行为。

据统计，园林所负责养护全区约267万平方米的绿化带，但仅2011年一年，该所补种绿化面积就达到11.5万平方米。

“有的时候，一个地方一年就要补种10次。”李国美说，萧然南路（园林所斜对面）绿化带内的珊瑚一直让她担心。原来，去年园林工人在养护绿化带时发现，绿化带附近的商家总是不上公厕，直接来到绿化带内小便。尿液成分和臭味影响珊瑚生长，使得大片的珊瑚还没有完全长好就已经死了。

之后，园林所及时补种，但很快新种的珊瑚又被“熏死”了。无奈之下，园林工人只能劝导商家不要在绿化带里小便，但收效甚微。

同样的情况还发生在潘水立交两侧。每逢7、8、9月，月季便会适时盛开。但是好景不长，个别市民看着月季花心里喜欢，就自己拿工具采摘或者移走，原本茂密的绿化带只剩下大大小小的坑。

作为城市管理部门，区城管执法局下属的数字城管监督指挥中心也在工作中发现了此类问题。据了解，从2012年1月1日至今，数字城管监督指挥中心共发现绿化带缺绿问题61件。虽然中心已在发现问题后派发案卷至有关部门要求补绿，但越来越多的缺绿现象还是让人十分忧心。

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