中国园林网3月28日消息:近年来,江都通过林业化推动绿化造林,花木产业发展驶上了快车道,不但使其成为全国有名的花木之乡,还取得了很好的经济效益。去年植树节期间,本报记者现场探访,见证了林业产业化不仅“绿”了江都,更是“富”了江都,形成了值得推广的“江都经验”。时隔一年,本报记者再赴江都,围绕江都林业产业化带给我们的启示,探求其高效发展的密码。
今年以来,江都全区新造成片林1万多亩,四旁(路旁、沟旁、渠旁和宅旁)植树近200万株。“一直以来,江都通过林业产业化来推动全区绿化造林,成果显著;植树造林,不但有人有钱,还有长期的发展规划。”江都林业管理站站长高红芽说。林业产业化,让江都变成了有名的花木之乡,丁伙镇、仙女镇、大桥镇等从北往南均有大面积花木栽植,截至去年,全区绿化树木面积达40万亩,花木种植面积就逾20万亩,花木销售、绿化工程、基质、盆器等经营总产值突破20亿元。
当前重点绿化机场高速
今年来新增绿化万余亩
今年江都绿化的重点为机场高速两边绿化,“整个绿化设计为"林带+组团"形式,以高大、速生和乡土乔木为主景,注重林带总体色彩、季相的变化。”江都区农委负责人介绍,机场高速绿化长度4公里,每侧50米宽,合计面积40万平方米,绿色通道分4个层次,由外向里,由高到低,第一层以水杉等作背景,宽度20米;第二层是以雪松、银杏、马褂木、枫香等大乔木为过渡的风景林带;第三层以中型乔木、花灌木及地被构成组团式主景;第四层以地被灌木做色块或三叶草、带状花卉组成地面景观。
如今,江都处处可见高大绿化树木,仅今年以来就新增绿化面积1万多亩。
目前主抓3大绿化工程
目前,江都绿化主抓绿化通道工程、园区建设工程和河道绿化工程,其中,绿色通道工程,重点抓好以下绿色通道建设。即机场高速、江六高速、新淮江公路、新嘶华线、真武到永安公路绿色通道建设工程和江海高速、安大公路、纪安线绿色通道提升工程。园区建设工程,重点围绕仙女现代花木产业园、丁伙现代花木产业园、小纪花木园、丁沟黄花葡萄园、樊川猕猴桃园、真武滨湖果园6大园区建设。河道绿化工程,重点围绕大桥人工湖、白塔河、宜陵丰收河、樊川新三阳河、武坚鲁汀河、郭村野田河防护林工程6条河道,进行绿化造林。
特色品种受北方青睐
近年来,随着江都花木产业发展壮大,苗木基地已成为该区的“绿化大户”。目前,江都已拥有苗木生产基地21万亩,有10万人从事花木的生产、经营和销售。“推行花木生产与造林绿化是一体的。”高红芽说,无论是绿色通道的建设,还是成片林的打造,都与苗木基地有机结合,“绿色通道建设实行的是苗圃化、景观化、产业化。”
高红芽介绍,近10年来,随着各级政府对生态环境建设的高度重视,交通、水利、城乡一体化等重大项目的启动,花卉苗木作为打造环境、美化家园建设的主材料,也就迎来了无限发展空间。在种植规模增长的同时,地方品种特色更加彰显,龙柏、蜀桧、广玉兰、桂花、大叶女贞等常绿树种和紫薇、紫荆、蜡梅、桃、梅花等花灌木因耐旱、耐寒、抗性强、适应性广一直深受北方地区青睐,江都花木也因此享誉北方省市,向北方地区的供销量一直占江都花木年总销量的60%以上。
另外,新品种研发推广成效明显,江都一批有资金、技术实力的公司,共引进、研发花木新品种100多种,其中,进入批量规模化生产的有近20种,如金丝垂柳、栾树、北美枫香,加拿大紫叶紫荆等均进入市场批量化销售,在赢得市场赞誉的同时,也让花农获得了较高的产出效益,促进了地方品种的结构性调整。通讯员 王学忠 记者 焦秋利
林业产业化 绿化造林新机制
江都在推动绿化造林发展的道路上,探索出了一条新机制,抓住土地流转和林权主体,大力发展林业产业化。在土地流转方面,该区对规划造林的地块,以村为单位与农户统一签订协议、统一租赁时间、统一租金标准、统一开挖隔水沟、集中对外发包;在林权主体落实方面,通过招引大户、企事业单位,投入建设花木、果树、林业生态园。据介绍,林业产业化是以国内外市场为导向,以经济效益为中心,充分利用资源优势,围绕区域性支柱产业,优化组合各种生产要素,以林业增产、林农和林业企业增收为目的,实行区域化布局、专业化生产、一体化经营、社会化服务、企业化管理。
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(来源:扬州晚报)