“情人花”价格是这样涨上去的 与六七个环节有关

中国园林网2月14日消息：一枝普通的红玫瑰，平时才卖4元钱，情人节当天却高达10元左右。情人节期间，南京各大花店的鲜花齐齐涨价，报价均比平时贵出两倍左右。

记者了解到，从被采摘下来，到送到市民手中，一枝枝玫瑰花先后要经过花农、花卉经纪人、货运公司和花店等六七个商业环节。那么，情人节期间玫瑰涨价所带来的“溢出利润”，在各个商业环节是如何分配的？昨日，记者就此进行了采访。

昆明产地：一把玫瑰从30元涨到60元

做了20年鲜花生意的“樱子花卉”总经理唐梅英告诉记者，目前南京市场专供情人节的玫瑰花，基本上都是从昆明空运来的。以店里一枝A级“卡罗拉”红玫瑰为例，昆明的花农将其采摘下来后，送到当地的花卉拍卖市场。接下来，专业的花卉经纪人，从浩瀚的“花海”中挑选出符合买方要求、质量上乘的玫瑰，将其装箱打包。

陈阿清是昆明一家大型园艺公司的花卉经纪人，也是唐梅英合作多年的“采购商”。昨天，她在电话里告诉记者，11日、12日，当地花卉市场上的A级“卡罗拉”红玫瑰就已经从每把（20枝）30元涨到了50元，最高峰时甚至为60元。“折算下来，平时一枝玫瑰1块钱就能拿到，现在则要3元。”陈阿清说。

按照业内惯例，唐梅英还要支付给陈阿清每箱50元的“采购费”。按照一箱50把玫瑰来算，这时一枝玫瑰的“身价”已经从3元涨到了3.05元。

飞机货运：每公斤从1.5元飙升到12元

除了拿价上涨外，情人节期间，鲜花货运费用也“噌噌”地往上蹿。

“从昆明到南京，平时1公斤鲜花货运费只要1.5元，这几天最高时涨到12元！”昆明银翔航空货运公司负责人朱先生通过电话向记者描述“行情”。

“全国各地的花都要从这里送出去，可飞机每天就那么几班，舱位吃紧得很。”他说，作为航空货运代理公司，他们负责将装箱打包的鲜花运到机场，通过飞机发往全国各地。除了货运费外，还要收货物到机场的短运费，每箱15元。

记者算了一下，一把玫瑰大约2.5公斤，也就是说20枝的货运费用就得30元，再算上短运费，每枝玫瑰大约要耗费1.52元。从装箱到上飞机，一枝玫瑰的“身价”又从3.05元涨到了4.57元。

花店零售：利润和平时差不多主要靠跑量

玫瑰“飞”到南京后，每箱还要付30元的机场运费，以及从机场到花店20元的短运费。这时玫瑰的“身价”已经变成每支4.62元了。

进了花店后，还要经过修剪、包装。由于情人节当天业务量大，很多订花者希望在指定时间送到对方手中，所以除了花店工作人员齐上阵外，还要聘请一定数量的外送人员。“平时一束花的配送成本只要1块钱，现在却高达15块。”唐梅英说。

这样七七八八加在一起，不包括房租等的成本，一枝玫瑰的成本起码五六元，而平时这一成本大概只有1.4元。“说实话，情人节做玫瑰生意，花店的利润也就和平时差不多，主要靠走量。”唐梅英说。

她还透露，今年的情人节恰逢周六，送花到单位的订单有所减少，再加上全球金融危机的大背景，以及众多礼品商家抢占节日市场，今年的“情人花”并不好卖。至昨天，她的三家花店总共预订出去的情人节鲜花不到1万枝，比去年至少缩减了三四成。