衢州古樟 在警车和志愿者的护送下 昨天上路了

古樟离开生活了900年的故土，启程前往龙泉新家。

    中国园林网4月23日消息：昨天下午2点整，古樟正式上路。现场有好多人，从附近乡镇赶来的，目送着古樟离别故土。

    绿谷园艺的老板叶建忠买了鞭炮，人们帮他点燃了，噼噼啪啪热闹了半天，寄托了大家的祝福：愿古樟一路顺风，早点安家。

    到昨晚6点半，古樟被运到了云和市区，三四十公里路，足足走了四个多小时。一切顺利，比预计的时间快了一倍。

    车速控制在五六码

    运送古樟的活儿，被衢州华昌大件运输有限公司揽了下来，重担落在了缪师傅的肩上。虽然曾经运送过同样重量的机器，但缪师傅还是有些紧张：“古樟不一样啊，它是有生命的。”

    此前，缪师傅已对车子仔细检查了好几遍，不允许途中出任何差错。启动车子前，这个有着十多年驾龄的中年男人，特地让自己镇静了一下。起步时，汽车微微跳动了几下。他说，这是因为拖得太重的原因，之后开起来还是比较轻松的。

    要想驾驭好22个轮子的16米多长的车子，不是一件容易的事，何况上面还有60吨重的古樟，“手上方向偏一点点都要不得”。缪师傅始终将车速控制在五六码左右，碰到难走的路段会更慢，比人走路都要慢。

    桥和隧道最难通过

    一路上，有十多辆警车在前面开道，50多名交警和城管队员沿路阶段性封道，并维持秩序。此前，已经精确测量过运输古樟车辆的高度和宽度，对古樟进行了修剪，所以不存在超高、超限问题。

    从景宁到龙泉必须经过云和，本来有条新修的马路，但要过轮渡，只好放弃了。这次走的是一条老路，路比较狭窄，坑坑洼洼的，运输难度不小。

    两辆铲车在前面做准备工作，铲来泥土填平大的坑洼，填宽狭窄的弯道。如果沿途村民堆积的柴火等杂物挡了道，还得和村民商量，帮忙搬走障碍物。

    最难过的当数桥梁和隧道，有一座拱桥宽5米左右，说是承重只有10吨，却是必经之路。两天前，路政部门对这座桥进行了加固处理，车子稳稳通过后，大家悬着的心才着了地。

    过隧道，车子几乎就是贴着隧道壁过的，与旁边的空隙不足10厘米，路不平车子会左右摇摆，缪师傅把车速放得非常慢，平安过了隧道，大家对他的车技赞不绝口。

    沿途居民夹道欢送

    网名“甲长”既是树友，也是渤海村的人，小时候经常在古樟上爬上爬下。看着古樟倒下后，心情沉重，这次他全程跟拍，将古樟搬家的每个细节都记录了下来。

    “老树算是享受了高规格的待遇。”“甲长”说，没料到来了50多个爱树的人当志愿者，交警、路政、城管也来了50多人，大家一起尽心尽力地护送。老板叶建忠更是不用说，跑前跑后忙个不停，喉咙早就喊哑了。

    沿途的老百姓也非常配合，主动把路上的杂物收拾掉，给古樟让路。每经过一个村子，几乎倾村而出，里三层外三层地看着这个“大家伙”，惊叹声不断。这让坐在高高的驾驶室里的缪师傅，感觉很好。

    古樟在云和过夜歇下脚，今天将继续踏上通往龙泉的艰难道路，还有60公里的征程，如果不出意外，当天就能到达古樟的新家。