海口:主干道绿化带伤痕累累 行人践踏损毁花木

    核心提示：海口市主要景观大道上的绿化带，屡屡遭人为踩踏、破坏，此情况曾引起海口市有关部门领导的重视，甚至在人大会议上都专门对此进行过研究;园林管理部门也对此采取过一次又一次的措施，但在提高公民道德素质与增强公交设施的人性化规化和严格依法管理之间，存在着的一时难以调和的矛盾，令这一大煞风景的景象年复一年地存在着。 

    中国园林网12月6日消息：昨日，重庆游客王先生对此感慨说：“这犹如在美眉的脸上刻上了刺眼的疤痕，令人尴尬和难以承受。

漂亮的绿化带已被踏出一条小道

    游客困惑：主干道绿化带伤痕累累

    海口作为旅游观光城市，每天都接纳成千上万的外地游客。

    12月4日，从重庆来海南旅游的王先生，在乘车经过龙昆南路时，发现有一些人正不断地从中间绿化带上横穿而过。

    紧接着，王先生又发现在龙昆南路整个绿化带上，不时有人毫不顾虑地踩踏而过，绿化带草丛间，便留下了一道又一道踩踏后留下的“疤痕”。

    如此美丽的绿化带，却被无数路人踩踏、破坏此情景大煞风景。用王先生的话来说：那真是划在“美眉”上的一道道刺眼的疤痕，令人感到痛心和惋惜。

    王先生随后拨打了本报热线电话，说出了他对这座城市绿地管理上的一些疑惑。

    记者调查：主干道绿化带千疮万孔

    当天上午，接到游客王先生反映的情况后，记者由南到北，沿龙昆南路进行了一番查看。

    在海师大附近的绿化带上，就开始呈现出一道道踩踏的痕迹;在板桥路口处，不足十米远处竟然有三道踩痕;从省妇幼医院到中国茶道，绿化带上至少被人踩踏出了五道泥土小道，有两道竟然相隔不足两米远;在昌茂花园至面前坡路段，被人为踩踏腰斩地道路中间绿化地随处可见。在南大立交桥下，中间绿化带被踩踏的痕迹同样刺眼……

    整条龙昆南路下来，竟然有近二十处踩痕，将绿意泛涌的绿化带弄得疮痍满目。

    据海口市园林局绿化科负责人告诉记者，目前绿化带遭人为踩踏、损毁的城市主要景观道，还有滨海大道、秀英大道等路段。

    园林部门：四措施防人践踏绿化带

    海口市园林管理局绿化科相关负责人告诉记者，海口城市主要景观道绿化带遭行人踩踏、损毁，已是一个老问题了。园林管理部门这些年采取过四项措施改变此类现象：一是增加护栏或更换地被植物，也就是在遭踩踏的绿化地上换种灌木植物，减少路人穿行;二是调整绿地布局，在绿化带上栽种上更加漂亮、美观的花木，以美观的景致感化人的心灵，使行人不忍心去踩踏绿草花木;三是增加配套设施，设置告示牌，考察现有人行天桥、斑马线设置是否合理、方便市民，改善市民通行条件;四是通过媒体、广告宣传等，引起人们思想上的重视，同时加强养护管理，使城市绿化带遭踩踏、损毁的现象逐渐减少。

    考量民众素质和城市管理者水平

    记者当天就城市绿化带遭踩踏一事，采访了一些市民和有关人士。

    在昌茂花园路段，一位正要横穿绿化带的男子被记者拦下询问时称，他家就住在对边，下了公交车从这里穿过最近，如果要从斑马线过，则要多走几百米远，而且每天都有很多人这样抄近道穿行，他也习以为常了。

    海南某大学教师李先生说，一个城市环境建设和保持状况，从某种程度上体现出一个城市的民众人文修养和道德素质，海口绿化带屡遭踩踏，这说明海口民众的素养还不够，但也考量城市规划管理者的能力。

    他说，海口一些市民过马路时就不愿绕道几百米去走人行道，有关部门就应该更加人性化地设计、规划人行道路，尽最大努力给行人以方便。对于一些屡遭踩踏的中间绿地，留在那里又十分难看，重新铺种草木过不了几天又会遭人踩踏、破坏，管理部门应该采取折衷的办法，将频遭踩踏的绿地干脆硬化成一条小道。

    对于李先生的说法，海口市园林局绿化科有关负责人表示反对。该负责人说，对遭破坏的绿地进行硬化，等于在误导行人可以从这里横穿马路，园林部门将因此承担责任，此举不足取。对于行人较多而没有设人行斑马线的路段，需由规化、交警、建设等部门共同负责，才能决定是否增设相关设施。