在小区自行车棚上试种生命力顽强的“佛甲草”,在德胜路互通立交上创意“绿色护栏”,在经济适用房区块,丁桥中心公园等处铺上4000平方米以上的绿毯……今年,杭州不仅新增700万平方米绿地,而且还让灰了几十年的屋顶变得鲜艳,让原本低矮的分车绿带“长高”两倍。
一帮人集体创新的结果,就是整个城市尽可能多地绿起来。
灰了几十年,屋顶绿起来
竹竿巷社区位于杭城的中心位置,面积有1.4平方公里,因为地理位置特殊,在社区范围已经无法找到几块像样的绿地了。
“我家住的楼层高,每每一推开窗户,放眼看楼下,除了冷冰冰的水泥屋顶、路面就没别的了。”张大妈是社区里的老居民,她说,早年社区还有那么点绿化带,可随着私家车增多,绿化带只能给黄色的车位框“让路”。
“现在好了,你瞧,那些绿色棚顶,看上去多舒服!”张大妈站在自家阳台上,推开窗户,热情地招呼记者参观自行车棚的棚顶绿地。
竹竿巷社区工作人员王政说,社区目前的屋顶绿化面积有4000多平方米,居民区车库顶、矮房子的屋顶能种的都种上了绿草。
“自行车棚可不能承受太重的压力,棚顶的土层不能太厚,植物也要选择自重轻的,”杭州市园林文物局绿化处处长陈林告诉记者,“车棚顶上的草叫‘佛甲草’,耐旱耐涝,只需要四五厘米厚的土层就能生存,因此成为杭州市‘小区住宅轻质屋顶绿化’的试栽植物。”
如今竹竿巷小区、桃花河小区绿化试点的结果让人满意。明年,这个名叫“佛甲草”的小草将在更多小区的屋顶出现。
绿化带长高,大树底下好乘凉
细心的市民发现,今年咱们身边的绿化带“长高”了好几倍,原本被市民们比做“三亚沙滩”无遮无挡的西湖大道上,香樟树树冠丰满,到了明年酷暑时节,就能请等红灯的司机们“大树底下乘乘凉”。
杭州市区内主干道的分车绿带原本以种植灌木为主,在今年绿化处的“绿荫工程”中,3~5米高的大乔木令人眼前一亮。“西湖大道上种植100余棵香樟树,沈半路种植270棵香樟树,莫干山路和金华路种植悬铃木。”园文局绿化专家冯工说,除了能迅速地形成树荫,这些大乔木还背负着吸收汽车尾气,减轻城市污染的重任。
高架绿化槽,管牢花盆不乱跑
新建的德胜路互通立交,种上了4000平方米的灌木“黄馨”,为了解决以往花盆掉落影响交通的问题,立交桥上还特别新添了“绿化槽”。
昨天,园林工人老蒋正往德胜路互通立交的“绿化槽”里摆放黄馨。“现在好了,再也不用担心花盆掉到高架路面,影响行车安全。”
除了德胜路互通立交,德胜快速路东段绿化也用上了同样的“新武器”。