浙江园林网4月28日消息: 外滩的交通真的将变成“人在地面走,车在地下跑”的格局?在昨天(27日)的上海市政府例行新闻发布会后,市规划局副局长汤志平接受本报记者采访时表示,外滩综合改造确实是近期要推动的重大项目,将来外滩的交通、功能、景观等可能会有所变化,但具体方案尚在论证中。
此前,上海市政工程设计研究院有关负责人曾对外透露,由该院主要负责设计的“外滩综合改造方案”已做好,将交有关部门审批。根据该方案,外滩将变成一个大广场,行人在地面走,汽车在地下行驶。
外滩景观
外滩景观
汤志平表示,吴淞路闸桥、外白渡桥一直是上海交通的“蜂腰”地带,通过外滩综合改造,可以有效解决这一地区的交通问题。目前,关于外滩综合改造有3个方案。这些方案各有优缺点,专家们认为市政设计院前一阵披露的方案相对较好。
不过,汤志平同时说,外滩地区的保护性改造工程比较复杂,须与更大范围的研究相结合,比如景观改造,必须与交通、防汛墙等环境改造、以及地下空间的利用相结合。他表示,由于外滩地区的改造事关重大,必须十分谨慎,专家们将在综合各个方案的基础上,充分论证后拿出一个最优方案。