贵州贵阳：科学规划城市绿道加快提升使用效率园林资讯

中国园林网1月23日消息：繁忙工作之余，到附近的城市绿道跑跑步、散散心，成为众多市民的习惯。近年来，随着城市环境的改善和城市品质的提升，人们的环保意识和健康意识逐渐增强，对“低碳环保、绿色出行”的需求也越发强烈，因此，对城市绿道建设也有了更高的期待。

市民声音

“和老城区相比，观山湖区、花溪区等地因人口相对较少，绿道利用率要低一些。”在贵阳从事互联网工作的毛毅常到城市绿道上锻炼，他说，对于追求高品质生活、健康生活的人来说，绿道本身也是一个吸引点，来居住的人多了，绿道的利用率也会提高。

退休老人李明材习惯每天出门散散步，对于南明河畔的绿道，他感觉十分满意。“绿道上可以增加一些雕塑，连接一些纪念馆等，以此增加它的文化气息，吸引更多的人。”李明材说。

市民王和明平时也很喜欢去小区绿道上散散步，但他还是觉得南明河畔的这种大型绿道散起步来更加舒服，所以希望在住宅区附近也能修建一些大型绿道。

代表建议

在市人大代表黄才秀看来，虽然贵阳市的绿道建设已取得不少成绩，但依然有一些需要改进和完善的地方，比如目前大规模绿道建设主要集中在城郊或远郊等地区，虽然这些地方容易建，少了许多征地拆迁的麻烦，但建成后的绿道大多数利用率偏低，绿道与城乡交通网的有效对接还有待提升。对此，黄才秀建议，要把城市“慢行交通系统”的规划建设与城市“快行交通系统”规划建设作为同等重要的工作来抓，机动车道与步行道都要得到相应的建设和完善，这不仅可以提升城市品位，也是在为全市生态文明建设提供必备的物质条件。

黄才秀表示，应强化中心城区，特别是老城区的绿道建设或提升改造，重点打通小区到机关、学校等专用绿道。让上班、上学群体能将“绿色出行”贯穿到平时学习、工作中去，这样不仅有效整合了全民健身的时间，也提高了绿道的利用率。

绿道的建设，不仅要有数量，还要有质量。对此，黄才秀建议，可以通过绿道出入口的监控来检测绿道利用率和使用效果。