连州市南门大桥半米护栏“露骨”行人过江惊心

黄世康摄

中国园林网6月19日消息：“这条桥很方便群众入城，每天我至少往返一次。”家住高堆的陈阿婆，几乎每天都途经这南门大桥到市区叹早茶。市民透露，该桥建于上世纪90年代后期，10多年来，南门大桥的修建，方便了连州城区与城南、高堆以及九陂一带的群众往来，为连州的经济繁荣作出了极大的贡献。记者在南门大桥看到，桥栏杆为汉白玉材料，但很多看起来完整无损的栏杆底却出现了破裂，存在很大的安全隐患。

经过全程仔细查看，记者发现该桥被破坏多达6处，特别是多处损坏的栏杆上方的横杆折断不知所踪，只剩下一根横梁固定底下一块正方形汉白玉；有一两处破坏更严重，只留下底下的正方形汉白玉，只有40厘米左右的高度，从这里走过，看到桥下湟川滚滚流水，让人胆颤又心惊。谈及桥护栏因何被损坏，群众均言不清楚。市民老魏认为，估计是一些醉汉或者是不良社会青年，在夜间肆意破坏所致，“建议相关部门在此安装一些摄像头，收集相关证据禁止这种不良行为。”

“5月20日发大水时，很多人在桥上围观，假如不小心出现拥挤，栏杆坍塌失去了保护作用，就麻烦了。”陈阿婆担忧地说，这里人流量大，往返上学的小孩子也多，破损的桥栏杆缺口很低，一旦出现事故后果不堪设想。希望有关部门能尽快维修，还市民一个安全的出行环境。大桥归属不明四部门直言“不属我管” 为此记者前往有关部门采访。“这桥不在市区内，我们从来就没有管理过这座桥。”连州市交通运输局一位副局长对记者说。随后记者联系连州市城综局，该局办公室人员传达相关领导意思说：“连州市城综局一来没有相关技术来管理和修缮桥梁栏杆；二是从来没有收到过相关单位呈送文件函交予我们局来管理。所以，这座桥不属于市城综局管理维修。”

随后，记者走访了连州市国土资源局和公路局。在连州市国土局，办公室一位科员在请示了相关领导后给记者答复说：“桥梁建设时，连州市国土局出资了部分，但由于年代久远，当时国土局为什么出钱就不清楚了。”公路局安全生产办公室人员则明确告诉记者：“这桥，公路局自始至终就没有接手管理过，不是我们局修缮的桥梁。”几经周折，记者从连州市公路局一位不愿透露姓名的科员了解到，南门大桥竣工于1999年，当时由广州番禺政府赞助部分资金，连州市政府联合多个部门筹资建设，故取名为“友谊大桥”，承建方是韶关的一个工程队，现该工程队已经解散。据说当时因为拖欠了部分资金，故没有验收，结果成了历史遗留问题。最开始时，该桥用木板封闭起来禁止人车通过，怕出交通安全事故。后来不知怎么回事，却将板拆除通行了。

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