中国园林网3月24日消息:近年来,我国石材产业发展突飞猛进。2014年,全国石材行业总产值达5000亿元,占全球石材加工、生产量的50%,连续9年保持高速增长。在这样的发展态势下,国内石材行业格局却悄然发生着变革与洗牌。广东云浮、福建水头经营模式单一、缺乏规划创新;上海市场分布较散,运作模式陈旧,外迁转移迫在眉睫;江苏宜兴万石产业结构不够完整,交通不便,租金昂贵······
没有山、不产石,怎能抢占先机,在巨大的石材市场里面分一杯羹?“能!”长江镇党委书记、如皋港区党工委书记吴志华给出的回答铿锵有力,“如皋港属于国家一类开放口岸,港口码头数量多、级别高,具备亿吨大港的吞吐能力。码头集装箱航线及业务已开通,并且拥有独立的海关、检验检疫等机构,为货物进出口提供了大通关条件。溯江而上,连接长江沿岸各大港口,顺流而下,可达世界各地。同时,港区周边有4条高速公路、2条一级公路,沪通长江大桥建成后将全面打通连接上海、苏南及浙东地区最便捷的铁路运输通道,能够更好、更快地接受来自上海、苏南的产业转移。”
承接上海、对接宜兴、辐射西部,一个打造千亿级石材产业链的项目蓝图经过市委、市政府反复论证后横空出世,项目被省政府列为“江苏省重大项目”。自2013年破土动工以来,短短一年多时间,一座总投资125亿元的东升(南通)国际石材产业城在长江镇(如皋港区)初具雏形。“能够在长江边上建起这样规模宏大、业态齐全、技术层次高的专业石材生产与装备贸易市场是非常不简单的,也是令人振奋的,这必将为如皋经济社会再次取得长足发展开启又一扇全新的大门。”国家商务部原副部长周可仁在参观后感慨道。
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(来源:如皋市委新闻网 )