标准廊道内有人行道和自行车道
中国园林网1月6日消息:今年春暖花开、草长莺飞时,文化北路将成为飘香大道。昨日郑州市园林局召开郑州市“两环三十一放射”新闻发布会,通报31条生态廊道的进展。文化北路将变成月季、玫瑰大道,而穿市区而过的铁路也将穿上“绿衣”。
这些生态廊道将成为市区风道,引来驱霾的风。今年,江山路、郑登路、陇海路、紫荆山南路、北三环东延也将陆续开始生态廊道绿化。
变化
文化北路成月季、玫瑰大道三环成“银杏+花方+花栅”环道
今年春暖花开时,郑州市民再走在三环和文化北路,将看到不同于往年的风景。经过去年一年的建设,两条生态廊道宣告建成,各具主题。
文化北路(北三环—北四环)是一条全长7公里的生态廊道。该廊道宽20—80米,总绿化面积达到52万平方米,新栽银杏467棵、其他乔木5300多棵,树状月季1500多棵、其他月季玫瑰等各种花灌木1.5万棵。郑州市园林局负责人说,今年春天,文化北路将成为休闲健身廊道和以月季、玫瑰为特色的赏花廊道。
三环路快速化绿化长度则长达35.4公里,总绿化面积达到了321.2万平方米。全线分车带设计采用“银杏+花方+花栅”的种植形式,以银杏为构架,花方选用花灌木和花篱两种不同表现形式,路口穿插藤本月季组成的花栅。其中,花方植物北三环选用紫叶李和金钟,西三环选用西府海棠和重瓣木槿,南三环选用丛生紫荆和探春,中州大道南延选用丛生紫荆和红王子锦带花篱。
计划
穿城铁路两侧大幅绿化今年开建5条生态廊道
郑州市园林局总经济师任泽生说,除了两环三十一放射,他们还牵头对穿城铁路沿线按照高速铁路两侧各100米、普通铁路两侧各50米规划区域进行绿化,范围达2883万平方米,其面积相当于54个郑州植物园。
其中,东区范围内的京广高铁沿线,两侧绿化宽度为150—600米不等,并给周边居民设计了篮球场、滑板场和儿童游乐场等活动场地。目前,整个铁路沿线绿化已完成总量的62%。受到市区合村并城、旧城改造、市政工程等限制,预定4月30日的完工期限恐怕要推迟。
“今年,我们将对江山路、郑登路、陇海路、紫荆山南路、北三环东延等5条道路展开生态廊道建设。”他说。
疑问1
廊道为啥都在三环外?
据两环三十一放射指挥部办公室负责人介绍,目前已建成的21条(段)绿化道路总长260公里,已完成绿化2213万平方米。
有市民质疑说,为啥两环三十一放射都在三环外?是否真的有利于改善生态环境?
对此,郑州市园林局有关人士回应说,这与生态廊道区位有一定关系。“两环”即三环路、四环路,“三十一放射”即三环、四环之间的31条放射道路,这些道路都是郑州市重要的交通道路网和出入市口。
由于三环内道路需要优先保证车辆通行,两侧绿化空间本就有限,而三环到四环之间有大面积绿化的条件。以后,随着市区建成区面积的扩大,三环到四环中间也会成为繁华地区,届时这些区域的市民就能轻松实现出门见绿的梦想了。
疑问2
生态廊道能成为降霾风道吗?
昨日的雾霾天,让大河报的摄影记者伤透了脑筋。再美的生态廊道,也是烟雾缭绕。记者注意到,两环三十一放射分布在三环到四环间,呈四散放射状。那这些生态廊道能否起到驱霾作用,成为郑州市区的未来风道呢?
郑州市园林局有关人士说,生态廊道主要是将市区外围的产业集聚区和组团发展区,通过放射状的绿化道路连通,从而实现组团发展、廊道相连、生态隔离。另外一个重要作用是,这些放射状的生态廊道,能够有效缓解热岛效应。两环(三环、四环)可起到隔离风沙的作用,两者之间的生态廊道,则能起到通道作用,为市区送来降霾的风。
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(来源:大河报)