江苏：市民质疑浅浅小坑栽植物树能活多久？

浅浅一个小坑能栽活植物吗？江南时报记者 秦怀珠 摄

中国园林网6月24日消息：树坑挖得浅，关键是树坑下面就是柏油马路……近日来，有家住江北的市民爆料，质疑接近完工的江北大道在原有的老柏油马路覆填黄土，然后就在上面栽树绿化，“这样的树能活多久？这种面子工程，江北大道还有多少？”

市民质疑：树根不接“地气”，能活多久？

双向十车道，串起南京多条过江通道……江北大道城市化改造工程目前已经接近尾声，将在青奥会前完工。该工程全长24.35公里，起点位于浦口区龙华广场，终于雍庄互通。这条大道通车后，将是江北地区首条城市化快速通道，河西到六合只需40分钟左右。

家住大厂的市民王磊（化名）每天都会路过泰山新村，看到每天都在变化的江北大道，他心中无比欣慰，因为宁天城际加上这条快速路，生活多年的桥北交通终于要巨变了。

然而近日这里实施的绿化工程，却让王磊一肚子的担忧。

他告诉记者，江北大道绿化施工正在进行中，树和灌木都开始栽了，但是让他吃惊的是，树坑不仅浅，而且坑底就是老宁六公路的柏油路面。新建的绿化带相当于是在老柏油路面覆填厚厚的黄土，然后就在上面直接栽树绿化，“树坑挖得那么浅，树根不接"地气"，这样的绿化能活多久？”

记者调查：树坑的底部是老柏油路面

接到投诉后，记者驱车赶至拓宽后的江北大道。在宁天城际高架和快速立交桥下，绿化工人正在抓紧栽植灌木和树木。

绿化带里的树有的达到了1米多高，但栽植的坑却很浅，记者在浦口经济开发区入口道路附近看到，这里的路段开挖了近千个树坑，这些树坑长宽约半米左右，但树坑的深度大部分仅三四十公分深。树坑底部还是老柏油路面。

“这么浅的树坑，树能成活吗？”“树坑挖得浅肯定是不行的，底下是柏油路没法挖。”一名绿化工人说，种树不是个技术活，稍微有点儿责任心，想把树种死都难。

附近居民都表示，为了赶进度，施工单位在原来的老柏油路面上，加了些铺路材料，再在上面覆盖了黄土，最高处也就五十公分，所以挖树坑的时候才会遇到柏油底。坑挖这么浅，下面还有柏油路，不接地气，种下的树即使能活，估计也长不大。

路过的李大爷很是担忧，他说，你看，绿化带中有些大的树木的根部包裹的泥球都露出来了，如果经雨水冲刷，很可能会裸露更多，这会导致树木的死亡。他联想到即将到来的梅雨季节，担心这些树坑很浅的树木是否能顶住暴风雨的袭击。

市交通局：“专业的东西你们不懂.”

按照国家颁布的《道路绿化施工技术规范》，行道树的树坑深度应该在60至90厘米左右。而灌木树由于长不高，的确不需要挖这么深，只要及时浇水即可。

“我们区"再铺路"也很多。”南京市一家市政设施综合养护管理所的所长告诉记者，但他们区种绿化的要求是必须见到裸露的黄土，一般是挖到1.5米深，如果1.5米处还是路，要继续挖开，必须见到土才能种植绿化。坑底如果是水泥板或者硬质岩块，一定要把这些打掉，再铺黄土或沙土进去，否则树根生长不牢，一刮风下雨就容易倒。

长期从事道路建设的嘉盛建设集团一位项目经理告诉记者，他们施工也是至少要挖到60厘米，要求要见到黄土。

那么江北大道绿化为何没有按照规范来呢？建设单位—南京市交通运输局副局长李彦平答复投诉市民的说法是，灌木不需要那么深的坑，而且不同的树木覆土要求不一样。

而对柏油路上种树，他的回复让投诉市民有种“瞎操心”的感觉：“专业的东西你们不懂。”

施工单位：绿化活两年肯定没问题

江北大道绿化挖坑究竟到底有多深？

“一般是30-50公分。”该工程某标段施工单位的项目经理回答得很坦诚。他解释说，挖得浅跟反季节种植也有关系，接下来梅雨多，挖得太深，树根泡在水里不利于成活。

“其实能不能挖下去是问题的关键。”他坦言，在道路施工设计方案中，并没有要求铲除老的柏油马路，所以新的沥青是直接摊铺在老的柏油马路上的。

他还向记者透露，政府给绿化施工单位的要求是绿化两年内不能死，“绿化的树不死，工程款才会给绿化单位，所以我想绿化的树活两年肯定没问题。”

按照南京市的相关要求，绿化栽植完后，绿化公司都需要承担两年的养护期。

一位不愿具名的专家表示，说到底，柏油路上种树，不可能是建设单位、绿化单位工作人员科学素养和专业知识欠缺的技术原因导致。这样种树即使能种活超过两年，但这些树木很可能也长不大。两年后，再劳民伤财地反复折腾重种，除了浪费钱财，恐怕只有“局中人”心照不宣，纪检机关是否该查查其中有何“猫腻”？

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