深圳市地铁工地30盏风光互补太阳能路灯上岗

中国园林网1月3日消息：地铁列车晚上哪里“睡觉”？列车坏了哪里检修？昨日，记者走访了未来将负责此类工作的9号线侨城东车辆段。仍在建工过程的车辆段像个“小城市”，施工单位为节水安装了雨水收集系统，为节能还安装上了30盏风光互补太阳能路灯。

9号线侨城东车辆段总占地面积约24.1公顷，总建筑面积21万平方米，日后可安放40辆列车。其位于白石路、侨城东路、滨海大道、红树林路围成的地块内，预计2016年12月30日完工。目前主体结构已全面展开施工，预计今年10月底主体结构全部完成。

据施工方中建一局相关负责人介绍，侨城东车辆段一路之隔的红树林保护区有22种红树植物，是我国面积最小的国家级自然保护区，针对侨城东车辆段所处地理环境特殊，项目部积极把“节地、节水、节能、节材”和“环境保护”等体现在施工中各个环节。为节约用水，特建造了雨水收集系统，收集屋面、地面的雨水，经过沉淀、过滤、集中、加压后，进行场地降尘、冲洗、绿化浇水、冲厕等工作，同时收集淋浴间的废水，用于冲厕使用，实现了雨水资源的利用和废水的循环使用。

据不完全统计，工地生活区雨水收集系统可节水53071立方米，相当于深圳半个荔枝湖的蓄水量，每年产生的直接经济效益达24.18万元，4年的建设期可产生直接经济效益近百万元。而一条临时道路上设了30盏太阳能路灯，与普通路灯相比，一年可节约电费1万余元。

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