亚洲城市蓬勃发展需留意绿化及防灾害风险园林资讯

中国园林网9月5日消息：亚洲发展银行（ADB）的2012年8月份的报告指出，亚洲必须现在就为建立绿化，资源环保城市铺路，否则将面临黯淡和环境退化的未来，采用公交城市模式，是其方法之一。亚洲交通导向房地产会议9月10日在中国深圳举行，将讨论围绕城市交通枢纽发展设计的模式。中国日报网房产频道作为亚洲交通导向房地产会议的联合主办方将对会议进行详细报道。

李昌镛，亚洲发展银行（ADB）首席经济学家指出∶「在亚洲，我们已经看到前所未有的城市人口增长，这伴随着对环境的巨大压力。」，「现在所面临的挑战是，把地区性的政策扭转成促进绿色技术和绿色城市化的发展趋势。」在其2012年度亚太区统计出版物中，亚行审视了地区积极发展城市化带来的相关挑战和机遇，并详细介绍了必要措施，在城市环境可持续发展的同时，以稳定的增长为中心。

自80年代以来，亚洲一直以比其他任何地方作更快速的城市化，几乎一半人口已是城市居民。仅在过去的十年中，全球37个大城市中将有21个来自亚洲，预计未来30年，加入亚洲城市行列的人口比现在增加1.1亿人。但大部分的城市仍未开发，集交通和城市规划於一体的综合基础建设（并涉及有关食水和能源管理等范围），把城市环境与财务风险隔离，此及亚洲交通导向房地产会议将要讨论的重点议题。

急速的城市化扩展，一直伴随着急剧上升的污染丶贫民窟丶经济和社会不平等，导致环境恶化迅速扩大。尤其令人不安的是，城市的二氧化碳排放量，如果任其发展，到2050年可能达到10.2万吨人均的水平，这将为亚洲和世界其他地区，带来灾难性的后果。通过商业和住宅房地产开发项目与交通节点的规划和致密，使得它更容易让居民生活可达步行的距离，以及鼓励使用公共交通，以达减少碳输出和成为更高效的城市。

一直上升的城市人口，意味着到2025年，超过400万身在亚洲城市的居民或会受沿海洪灾和内陆洪水的风险。除非管理得当，这些趋势可能会导致广泛的环境退化和生活水准下降。

但报告亦指出，城市的发展可以有很多优势，包括相对较偏远及小面积地区的人民生活质量，使其更经济及有效地提供基本生活需要，例如提升自来水和卫生。伴随着城市化而来的教育水平上升丶中产阶级增长和出生率下降，对资源利用和环境也有互利影响。

"亚洲交通导向房地产会议" 邀请了几位在这个领域有深入研究与实践的专家学者，他们将分享最新的研究、案例与信息，并与参与者共同探讨未来城市交通如何让城市变得更好。