南京：黄家圩路拓宽 64棵大树外迁过渡

中国园林网6月28日消息：6月25日下午，扬子晚报记者从南京火车站西侧的黄家圩路拓宽改造工程“绿化迁移改造工程”意见征集会了解到，该工程的改造将涉及108棵30年树龄的行道树的迁移工作，建设方南京城建项目集团管理有限公司就此事请来绿化专家、居民代表、社区工作人员等征求意见，最终确定通过方案，先将64棵树“在外过渡”，等到道路修好后，树木将移植回“原地安置”。

记者从鼓楼区市政综合所了解，黄家圩道路拓宽改造工程从2011年启动，工程南起龙蟠路，下穿沪宁铁路和在建的沪宁城际铁路后，向北一直延伸到和燕路，全长约980米，总投资约1.8亿元。这条路因紧靠南京火车站，处于南京的窗口地区，之前路况较差，道路宽窄不一。

工程改造前期主要进行沿线拆迁工作，近日拆迁工作即将结束，工程阶段即将开始，因该路段将把原来16米的两股车道拓宽成55米的8股车道，因此涉及沿线共108棵栽种于上世纪80年代末的行道树国槐，这其中不少为冠径30-40厘米的大树。

“道路东侧路幅需要拓宽，道路东侧地下有综合管线，按照一般的要求，两侧的树木都需要移植走的。”据建设方介绍，原方案中，108棵树木都需要移植，移植数量多，规模大，加上季节并不是特别适合树木移栽，建设方和园林部门经过反复研究，本着多保护少移植的目标，最终确定，保留道路西侧的44棵树木，移走东侧的56棵以及西侧长势较差的8棵树，暂时将其迁移种植在幕府东路旭日景城附近的绿地上，等到工程完工后，再将其重新移植回来，依然作为黄家圩路的行道树，并在道路中间增设的绿化带上补充栽种部分香樟等树种。

扬子晚报记者了解到，这批国槐行道树的移植工作将从七月中旬开始实施，预计该路段将于年内完工，届时，“在外过渡”的64棵行道树将“回迁安置”，鼓楼区市政综合养护管理所的工作人员表示，在这一过程中，将会接受各方代表的监督，尽最大全力保证树木的存活率。 

推荐阅读：

山东济南：大规模回迁大树省城尚无先例

济南：城市绿地规划获批 老城区绿化将多栽大树

福建晋江：绿化专家把脉 合理搭配树种提升绿化品位

河南：22个单位获全国绿化模范称号 31人获绿化奖章