中国园林资材网5月24日消息:天还没黑,高架下却已经黑黢黢了。从今天开始,开车在高架下的司机们就不用再担心了,市区内环高架地面道路的路灯将全部启动个性化控制,可享受单独的光线照度信号,一旦光线不够路灯就自动开启。
傍晚时分,由于光线的遮挡,尽管天还没暗,高架地面道路却提前进入了夜晚,给往来的行人车辆造成诸多不便。为彻底解决这一问题,苏州市市容市政管理局照明处从去年开始尝试在南环和西环高架对吸顶灯的控制方式进行改造,将它们的控制与其他路灯控制线路分开,同时安装光控开关。当光线照度低于或高于标准数值时,信号都将传输至照明控制中心,通过电脑远程控制这些路灯的开关,实现个性化控制。经过一年的试验,运行情况基本良好,根据测算,平均比当日市区路灯的亮灯和关灯时间提前和推迟30分钟,很好地解决了高架地面道路照明的问题。
由于去年试运行的成功,今年对东环、北环高架的吸顶灯也相继进行了改造,现已调试完毕。至此,市区东、西、南、北内环高架地面道路的路灯全部启用个性化控制。
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(来源:城市商报)