中国园林资材网3月26日消息:LED灯是新一代节能光源,但目前使用的LED路灯由于角度问题,路上经常出现“盲区”或“亮区”,又因功率不能调节,部分路段下半夜路灯也全功率运转,造成能源的浪费。
别急,这问题将很快得到解决。记者近日在采访中得知,借助高校科研力量,合肥企业不久将推出一种角度、亮度都可以调节的LED路灯。产学研合作,加速了科技成果的产业化,壮大合肥创造力。
“智慧”LED路灯下月问世
3月20日,在柏堰科技园安徽博学光电科技有限公司的生产车间里,工人正在生产一种科技含量高的LED路灯,预计下月问世,这将改变目前LED路灯的“傻瓜”状态。与普通工厂车间不同,这里静悄悄的。工人不仅要穿上特制的工作服,戴着特制的帽子,而且部分操作还要在光学显微镜下进行。
“LED路灯发展仅有四五年时间,还存在诸多不完备的问题。如现在道路上安装的LED路灯,不论灯杆多高,全是一个角度。这样直射下来的灯光,因为灯杆过高或者过低问题,地面上的光照效果不能达到最理想的状态,容易出现明亮交替。”中科大工程科学学院教授张成美说。
经过十几年的研究,张成美研发出改变LED路灯“傻瓜”状态的技术。“可以根据灯杆的高度,设计一个最优的角度,这样灯光照在路面的光照效果可以达到最优,也不会出现"亮区"或"盲区"。同时,通过在LED路灯里加载特定的芯片,路灯就会在下半夜车流量减少的情况下,将功率变为正常功率的一半,从而达到节能的效果。”张成美说。
张成美的这项科研成果得到了企业家胡海剑的青睐,两人通过产学研合作,成立了安徽博学光电科技有限公司,让“智慧”LED路灯顺利实现了产业化生产。
产学研合作壮大合肥创造力
科教优势是合肥最大的优势,而产学研合作充分利用这一优势,将科研成果转化为生产力,使合肥企业的技术创新能力和核心竞争力不断增强,进而壮大了合肥的创造力。
为推动产学研合作,合肥市要求1家市级以上企业技术中心要和2家以上高校、科研院所建立长期稳定的合作关系。目前,合肥市222家市级以上企业技术中心和高校、科研院所共建研发机构96家,技术合作项目每年以20%的速度递增。“由于与国内外著名科研院所建立了良好、稳固的产学研合作关系,全市40家企业被认定为省产学研联合示范企业。”市经信委相关负责人介绍。
据了解,今年,合肥市还将利用科教创新优势,加快推进中科大先进技术研究院、合工大智能制造技术研究院和十大战略性新兴产业研究院建设,组建一批国家联合实验室和工程中心,为企业创新提供更多智力支持。
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(来源:中安在线)