山东：创新思路让绿化带少些“豁口” 园林资讯

中国园林网9月19日消息：日前记者在明湖东路上看到,一段900多米长的绿化带竟然被踩出了4个豁口,多株冬青被踩得面目全非。附近居民称,从豁口处过马路比较方便,而主管部门则表示,该处已发生多起交通事故,此前也曾把豁口堵上,但不久又被扒开。

市民扒开绿化带的防护网是为了方便,园林部门表示将豁口堵上是为了交通安全,是公说公有理,婆说婆有理。但不管如何,绿化带扒开、补上,再扒开、再补上,不仅不文明,同时也影响城市形象,而这种现象也并非个例。

如何妥善解决这一问题呢?笔者以为,应从两个方面入手。首先,找准问题症结。相关部门可做个充分的实地调研,看看市民的过街需求有多大,交通安全危险系数有多大,权衡利弊,如果从豁口处过街的危险系数大大高于便利程度,就要采取更加有力的措施和办法,把豁口彻底堵上,不能轻易弄开。

其次,适当考虑在绿化带设置简易人行通道。文化东路山师路段在文化东路改造完成后,为了防止行人过街踩踏绿化带设置了防护网,但由于道路两侧商家众多,加上公交站点等原因,绿化带防护网同样是多处被行人扒开,绿化带损坏严重,多家媒体曾进行过报道。后来,有关部门因地制宜,在绿化带中开辟了一些人行通道,使问题得到妥善解决。实际上,在绿化带中开辟简易人行通道的做法在很多城市都有。那么,明湖东路能不能有所借鉴呢?

行人过街与绿化带损毁,既是交通文明的问题,也是城市管理问题,如何实现两者的和谐,考验市民的文明素养和交通法规意识,同时也在考验相关部门的管理智慧。希望相关部门创新思路、积极应对,让影响城市文明的绿化带“豁口”少些,再少些。