成都“两射”绿化带改造工程全面推进

中国园林网8月20日消息：备受关注的红星路、成温路“两射”改造工程，目前正在全面推进过程中。记者昨日从两射建设项目部获悉，目前，成温路中央绿化带已经全部移除完毕，道路路灯迁移已经完成50%；红星路两侧的绿化带移除硬化工作也在紧张施工中。

全线将施工538根桩基

记者昨日在成温路射线改造工程现场看到，中央绿化带已经打围开始地勘施工，绿化带的硬化工作也已经全面铺开。施工人员正在紧张地对道路两侧的绿化带进行移栽。

据“两射”建设方成都兴城集团总工唐文海介绍，率先启动打围改造施工的成温路工程，具体打围路段为成温路二环路至2.5环，首先实施的是中央绿化带打围，实施前期的管线迁改、绿化移植等工作。“目前，中央绿化带已经全部移除完成，正在对两侧的绿化带进行移除硬化工作。路灯迁改已经完成40%以上，雨污水管线迁改施工已经进场，燃气管线迁改也在紧张有序进行中。”

记者了解到，整个成温路改造工程，将包括互通立交、快速路系统、大容量快速公交系统、智能交通管理系统、地面道路改造和给排水及专业管线改迁等工程的建设。“成温路改造工程，与新建的成温立交桥相连，根据优化后的建设方案，成温立交桥至金沙车站段将修建两层高架，而金沙车站至三环段则按一层高架的方案进行改造；另外，苏坡立交桥还将拆除三环内侧的进出城匝道340米，以保证高架段与苏坡立交相衔接。”

据唐文海介绍，由于成温路射线改造施工，部分点位与地铁施工点位有重合，“目前正对相关施工点位进行进一步优化，以全面确保施工节点的进行。”整个成温路将进行桩基施工538根，目前已经完成7根桩基的施工，全线地勘工作已经基本完成。在全线道路通行保障方面，对两侧的隔离带进行硬化之后，将保证“进2出3”共五根车道，以保障区域交通通行。

污水干管迁改是难点

记者昨日在红星路改造施工现场看到，绿化带移除工作已全面启动。道路西侧的围挡内，行道树已经被移走大部分，在开挖的坑沟中，施工人员正在紧张地进行管线迁改工作。在东侧，施工人员则正在对已经完成行道树移栽工作的区域进行道路硬化施工。

于7月25日正式启动的红星路改造工程，也全面推进。据兴城投资集团工程师蒋浩然介绍，在红星路改造过程中，率先实施打围的是红星路西半侧。前期施工内容主要是迁改绿化，拓宽道路。绿化带拆除集中在晚上七八点至11点。施工期间，先将道路西侧拓宽10米，以保证该路段在施工期间双向6车道的交通。

“整个路段施工最大的难点是位于该路段的污水干管迁改工作”，据兴城公司介绍，污水管位于地下9米，直径2.2米，管内水压很大，且超负荷运行，需要避免在改造过程中使污水管道断流。施工单位将根据环境的不同，同时采用明挖改管和顶管法进行污水管道改迁。

红星路2.5环下穿隧道也是改造工程的重点之一。该下穿隧道将打造为双向6车道，与成昆下穿隧道基本连接，使车辆顺利穿过2.5环下穿隧道和成昆下穿隧道，解决原来车辆穿过成昆铁路下穿较为拥堵的问题。

“两射”改造工程进展顺利

据了解，目前“两射”改造工程进展顺利。红星路射线改造覆盖二环路至三环路路段，长2.5公里，将全线取消红绿灯，成为一条快速路。红星路射线与二环路相交处将修建互通立交解决出入城车辆的转换问题。该路段全线采用6+4主辅道形式设计，预留BRT专用道。预计投资约2.6亿元，涉及快速路系统、下穿隧道、道排、大容量快速公交系统、智能交通管理系统等工程。整个红星路射线改造计划明年5月30日完成。

成温路射线改造工程涉及道路3公里，将在成温立交至青羊大道之间设置快速公交独立高架进出金沙车站。成温路射线按全高架建设，其中二环至2.5环是三层立交结构，最高层是BRT公交、中间层为4车道的社会高架、底层为快速路路面。从2.5环至三环，双向6车道高架。预计将投资9亿元，改造工程将包括互通立交、快速路系统、大容量快速公交系统、智能交通管理系统、地面道路改造和给排水及专业管线改迁等工程的建设。

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