中国园林网7月10日消息:自从城市主干道和地铁施工扎堆,进行亮化改造以来,像平时就比较拥堵的一二一大街,在星期一的上班高峰期更加拥堵,此外,施工围挡不仅挡住了车辆,还挡住了行人和非机动车道,这样一来,所有人都只能在机动车道上穿行,路上是危险重重。
记者来到一二一大街的师范大学站,在这个位置,非机动车道和人行道都在进行施工改造,另外施工围挡是挡住了公交车站,所有行人等车要站在机动车道上,这样非常危险,另一方面,非机动车就只能在围挡之间穿行,我们就想说,这样的出行方式,比如说,公交车,电动车,以及步行都是绿色出行方式,可是现在市民们连出行都困难,又何谈绿色呢。
记者在采访中发现,所有的市民都觉得这样的出行方式非常危险,虽然说道路改造一方面提高了市民的生活质量,可是,在施工的时候是否能考虑的更加周全一下,保证市民出行的安全。
不仅一二一大街,一环路上也是大片的围挡,一到早晚高峰期,交通堵得水泄不通,不知道是经过多年城市大规模施工,作为堵城的市民,已经习惯了这种拥堵,还是,施工决策方觉得怎么修,就怎么修,想怎么堵,就怎么堵,你老百姓拿我有办法吗?试想,昆明早些年不是制定了一个政策,新修道路5年内严禁开膛破肚,但这依规定不照样形同虚设,犹如一纸空文吗?
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(来源:云南电视台-云视网)