浙江：通惠路拓宽整治后绿化带种什么园林资讯

中国园林网4月6日消息： “三年绿荫计划”自本月初开始实施，区园林部门负责人近日透露，他们计划在通惠路改造工程完工后，在新建的绿化带中种植法国梧桐。但这一设想是否合理，还需广泛听取社会意见。区园林所希望通过本报，向广大市民征询意见，以更好地规划绿化。

法国梧桐全国扎根国内行道树普遍钟爱法梧连、北京、河北，西至陕西、甘肃，西南至四川、云南，南至广东及东部沿海各省，很多城市都栽种了大量法国梧桐作为行道树。

不少市民都有这样的感觉，夏天虽然烈日炎炎，但只要走到人民路、市心路等老城区内的路段，总能感受到阵阵凉意。

其实，这全都归功于道路两旁的法国梧桐。因为梧桐树高大浓密，形成了大片的树荫，避免了阳光的直接照射。区园林部门工作人员告诉记者，其实法国梧桐原来并不叫法国梧桐，它是一种落叶乔木，在植物分类学上属悬铃木科的悬铃木属，原产地在东南欧、印度及美洲。

在17世纪时的英国牛津，人们用一球悬铃木(又叫美国梧桐)和三球悬铃木(又叫法国梧桐)作亲本，杂交成二球悬铃木，取名“英国梧桐”。之后，“英国梧桐”在欧洲广泛栽培，又由法国人带到上海，种植在上海原法租界霞飞路一带（今淮海中路一带）。

悬铃木树形高大，在夏天又能带来大片阴凉，一下子就赢得了当地市民的普遍喜爱。考虑到树种是由法国人带来中国，当时的上海人便将这类行道树称为“法国梧桐”。久而久之，种植法国梧桐的风潮就蔓延到了全国各地，而这一称谓也一直流传到了现在。

区市政园林公用事业管理处的工作人员告诉记者，虽然已经500多年过去了，但法国梧桐却仍然是我国行道树中较为普遍的树种之一。

据了解，江苏南京市区共栽植了约15万株法国梧桐，梧桐树从此成为城市的一张名片、一道景观；杭州主城区的南山路、北山路、杨公堤等道路上，也种有法国梧桐2万多株。

相关统计数据显示，我国北自辽宁大梧桐虽好也有缺点替代树种有些难找

记者就此专门请教了园林绿化方面的专家，了解到法国梧桐树形雄伟，枝叶茂密，适应性强，又耐修剪整形，是世界著名的优良庭荫树和行道树。

此外，据科学检测显示，法国梧桐叶片大，绿量高，树荫下能降温4—5℃，同时对多种有毒气体抗性较强，并能吸收有害气体，在滞尘、降噪、调节碳/氧平衡，改进大气环境质量等方面都有良好的效果，是公认的“行道树之王”。

“法国梧桐虽然好，但经过多年的养护发现，也存在不少问题。”区市政园林公用事业管理处办公室主任章尧介绍说，法国梧桐树长势较快，容易对周围住户的正常采光造成影响，需要园林工人频繁修剪。

相信城区居民都对下述场景深有体会：每年5月前后，梧桐树下果毛（植物学上称为“冠毛”）飞扬，给行人、骑车人和驾车人带来很多不便，严重的还会影响到身体健康。

在老城区某医院工作的陈先生说，一般情况下，梧桐树的“冠毛”对人体健康不会有什么影响，但对皮肤过敏者来说，容易造成颜面皮肤搔痒、红肿、眼睛迷糊，吸入呼吸道还会诱发过敏性鼻炎、支气管炎等疾病，严重时还会影响交通。

据了解，法国梧桐的树根浅，扎土不深，我国东南沿海地区每逢6、7月份多台风天气，在强大的风力面前，法国梧桐容易断根，甚至有被连根拔起的隐患。

还有市民认为，法国梧桐是落叶树，大量的落叶给清洁工人带来了巨大的工作量。有些树木开叉低，偏向道路，也对行人、车辆通行造成了影响。

正是因为这些原因，园林部门尝试在其他道路种植其他种类的行道树。目前，在我区的近20种行道树中，以香樟树数量为最，达到1.6万余株。

“不过，香樟树也存在一些缺陷，主要是长势慢，绿荫面积太少，冬天如果天降大雪，香樟树树枝被雪压枝存在断裂的危险。”区园林所工作人员说，而且香樟树一年四季常绿，缺乏季节变换的视觉美感。

就目前情况看，拱秀路上的马褂木、南环路上的栾树等树种又难以形成树荫的遮光效果，所以梧桐树仍有不可替代的“地位”。

通惠路改造后种什么园林部门请您提出建议

3月13日，通惠路拓宽整治工程正式开始。整治后，通惠路将达到全线双向6车道的行驶标准，同时在保留现状香樟行道树的基础上，在道路中央设置一条3米宽的绿化隔离带。

绿化带内到底种什么行道树最合适？目前，园林部门的暂定树种还是法国梧桐。区市政园林公用事业管理处负责人告诉记者，此次计划种植的法国梧桐直径为20cm，开叉在3.2米左右，根系较发达，开叉高度基本不会对交通造成影响。

“这批法国梧桐比以前的要粗，要高，但为了更好地实施绿化改造，我们想听听大家的看法。”该负责人表示，希望市民就绿化改造多提好的想法和建议。目前，园林部门面向全区征求意见，市民可通过电话或者电子邮件提出意见和建议。联系电话为：82624093；电子邮箱为：xsszyl@126.com。

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