山东：寿光干线苗木日“造”氧300吨

中国园林网4月25日消息：日前，笔者从寿光市公路局了解到，十一五以来，寿光市累计投入近10亿元用于公路综合整治，栽植各类绿化苗木960余万株，绿化面积达620余万平方米。据专业人士介绍，这些绿化苗木每天可吸掉二氧化碳400多吨，造氧300多吨，日造氧量可供40余万人所需。

据悉，寿光市共有干线公路五条共计224公里，为打造适宜人居的公路环境，该市针对地理条件差异，在所有干线公路的边沟设置宽度10至30米的绿化平台，南部采取常绿树种和宜林乔木、灌木、花草相搭配的形式，北部盐碱地路段采取压碱换土、栽植抗盐碱树种和常绿树种相搭配的形式，并充分考虑人文、环保等因素，对穿城镇路段采取砌花坛和建绿化带、修建非机动车道、人行道、建渠化交通岛等形式进行绿化美化，路域绿化覆盖率达100%，在苗木选择上，注重选择吸碳多、放氧多的生态树种，公路生态环境全面改善。

笔者在境内潍高路、新海路现场看到，公路两旁栽满了各类型的常绿树种，据绿化专业人士介绍，1公里公路两侧单行行道树每天能吸收1000kg的二氧化碳，释放出730kg的氧气，可以供1000人所需。照此推算，该市224公里干线公路上的绿化树木每天吸收二氧化碳448吨，造氧量达327吨，可供44.8万人所用，工作人员告诉笔者，考虑到改善道路通行环境，该局在增加绿量的同时，加大了公路绿化密度，这样以来，浓密的树叶能够将投射到树叶上的噪声反射到各个方向上，树叶的轻微震动使得噪声能量消耗而减弱，提高了行车舒适度。

该局技术人员对笔者介绍:“地球上60%的氧气来自陆地上的植物。绿色植物在进行光合作用过程中，吸收二氧化碳，释放出氧气，为此，我们的绿化设计严格贯彻国家最新的低碳政策，科学选择具有较强吸收能力的树种进行公路绿化，像常绿油松、百叶松等树种。”

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