福州整治内河工程 力争3年实现内河运

中国园林网1月17日消息：省政协委员潘亮在本次政协会议期间，递交了内河整治相关提案。他在接受本报采访时建议，在改善水质的前提下适时开辟内河客运缓解城市交通压力。潘亮的这个想法，表达了许多老福州的呼声：恢复内河昔日的功能与美丽！

可以预见的是，2011年，将是福州的内河年。新年第一天，福州市委书记袁荣祥、市长苏增添带队视察内河整治工作。1月10日，福州市召开城区内河综合整治动员大会，市委书记、市长又是同时出席。短短几天一连串的动作，释放出一个强烈的信号，整治内河是下了大决心的。

“河畅、水清、岸绿、景美”刚出台的福州市十二五规划中这样定位内河整治的目标。

福州市市长苏增添的一段话，给这个目标做出了注解：“今后福州要打好闽江牌，未来置身闽江两岸，如在画中！等内河整治好了，内河有鱼，再把白马河、晋安河与闽江串成2条内河游线路，这么好的地方，全国都难找！”

老福州印象：内河游曾是昔日美好回忆

对老福州来说，在内河上行船游览，不是一个设想，而是回到过去的美好时光。

福州市内河经历代开拓达到111条，发达的水系，承载了发达的水运。上世纪50年代初期，当时才20多岁的福州民俗专家方炳桂就住在白马河边，他记忆里的河水十分干净，淘米、洗菜、饮水等生活用水直接从河里取。每年五月初五，人们划着龙舟从茶亭河经安泰河汇集到西湖参加龙舟大赛。

但随着城市建设、城市工业化的步伐，内河渐渐不再清澈、畅通。

代表委员构想：将内河纳入公共交通系统

早在2008年，福州市人大代表金建琳就建议，有关部门可以对内河的河道进行彻底清淤、疏通、互相贯通，打造成景观河。

今年，金建琳甚至勾勒出了三条内河游的观光线路，并通过白马河、晋安河光明港段，连通闽江，形成一个环线。再在几条景观河河道上建立水上公共停靠小码头，互通水上公交巴士，集观光、上班出行为一体，纳入城市公共交通系统。福建师范大学地理科学学院教授袁书琪也建议，用体积较小的“福船”来实现水上游。

这个想法和省政协委员潘亮的不谋而合。“内河是最能体现福州古城风貌的一大亮点，是历史留给福州人民的特色资源。如此丰富的内河资源在全国甚至世界大部分中型城市都很罕见。”潘亮说。

潘亮建议，内河工程应立足于整体解决。他说，福州内河的光明港，由3条河流汇聚而成，最宽处达270米，直通闽江；内河中，超过5000米长的有4条。在水质得到改善的前提下，可以开展水上旅游、运动项目，开辟辅助交通运输线，先开通货运，条件成熟时开辟客运，缓解城市交通压力。如：晋安河水面宽阔，与城区五四路交通要道并行，如能开发水运，用环保型拖轮，可将大批客源从南北两端实现互运，大大缓解五四路的交通压力。

部门动作：内河游正一步步成现实

代表、委员、专家们的构想，其实已经通过政府部门的动作一点点变为现实。1月1日，谋划近三年，投资上亿，建设不过数月的白马河步行道全线贯通，串起左海、西湖、闽江三大活水，形成穿城而过的景观带。当天，到现场视察的福州市委书记、市长提出要求：白马河综合整治在完成去年一期工程的基础上，继续完成二期工程，主要包括沿河拆迁、桥梁改造、景观节点建设、水闸建设、步行道二期及过街天桥工程，改造后力争白马河达到“文化、绿色、活力”的目标，并能够通行小型游船。目前，福州市建委已与市旅游局、市园林局、市文物局等部门一起座谈，商量开辟白马河等内河旅游线路的问题，白马河游已经指日可待。

其他内河的整治工作，也在陆续开展。

1月10日的动员大会上，福州四城区和8个市直有关部门领取了内河综合整治工作责任书，今年福州将基本完成闽江以北城区67条内河和南台岛流入闽江8条内河的综合整治。

晋安河和光明港，将会是第二个实现华丽转身的内河水系。晋安河，福州最长的内河，全长6970余米。光明港，全长6546米，位列第二。两条河通过近几年清淤工程的治理，水体质量已有了较大的改善，其周边也陆续建设了一些公园。

与此同时，晋安河、光明港景观综合整治工程也已开始。

福州市规划局已着手组织编制《晋安河和光明港沿线城市设计及景观整治规划》，《规划》旨在通过旅游、文化产业的开发，自然景观环境的美化，沿线驳岸、桥梁及建筑立面景观的整治，公共配套设施的配置，以及灯光夜景工程的设计等一系列规划措施，进一步提升晋安河和光明港沿线环境景观。

一个个工程的密集开展，让内河游离我们越来越近。“这个（白马河、晋安河内河游）三年左右应该可以实现！”苏增添在日前召开的福州市两会上表示，不远的将来，你我就能撑着小船，在河畅、水清、岸绿、景美的福州内河上穿行。

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