奥运提升北京

随着地铁全面启用方便快捷的自动售检票系统，北京地铁彻底告别了纸质车票

大批环保新型公交车替代了旧式公交车

碧水蓝天映衬着奥运花卉大花坛。

    中国园林网8月27日消息：七年前，从北京拿下2008年奥运会举办权的那一刻起，这座城市的发展就进入了一条快速轨道。

    七年后的今天，当盛会辉煌落幕，回望这座在16天里向世界奉献了梦幻般惊喜的奥运之城，我们仍像七年前遥想这一天盛况时一样，内心充满了新奇。

    奥运，是怎样地改变了这座城市，和这座城市里的人们啊。

    更现代，更优美，更开放，更文明……还有还有，更健康，更人文，更科学，可持续，更有活力……再多形容词，也难以尽述七年的变化。

    这七年，是在党中央、国务院领导下，全国人民齐心协力，共圆百年梦想、共践庄严承诺的七年；是北京紧抓机遇，推动科学发展、促进社会和谐的七年；更是绿色奥运、科技奥运、人文奥运三大理念为北京的发展注入新的生机和活力，北京的经济和社会发展水平不断提升的七年。

    今天，“新北京、新奥运”已由七年前一个宏伟的战略构想，成为触手可及的现实。当盛会如期而来，世界为北京而惊羡，我们因北京而骄傲。

    奥运改变了北京的城市面貌

    如今，一张北京地图的“寿命”也就一个多月。七年间，2800亿元城市重点基础设施的投入，让北京有了机场T3航站楼、国家大剧院这样的新地标，有了4500公里的城市道路和200公里的地铁线，有了天蓝水清、绿拥翠绕的新容颜。

    徐志最近经常说一句话：“我该退休了，连路都不认识了。”

    徐志师傅开出租车小20年，论起来也是位老“的哥”了。要搁七年前，徐师傅敢说：北京城就没有他找不到的地方，包括有些地图上都没有的犄角旮旯儿，乘客一说去哪儿，他连想都不用想，一脚油门就到了。可是这两三年，乘客说的很多地方，他得寻思会儿、反应会儿，有时还得掏出随身的地图来找会儿。

    “北京变得太快了，前几天来的时候还是以前印象中的北三环，还能找着熟悉的参照物呢，没过几天再去，全变了！”

    每天在北京穿街走巷的徐师傅都惊异于这座城市的变化，就更别说不常来的理查德了。

    英国人理查德·布拉德伯里今年7月27日是第四次来北京。飞机还没落地，他那双蓝灰色的眼睛就张得大大的，映入眼帘的不再是记忆中机场周边裸露的灰黄杂乱的土地，道路、河流、村镇周边宽阔的绿化带在空中清晰可辨。置身相当于170个足球场那么大的首都机场T3航站楼中，有那么一刻，理查德有些恍惚，金色屋顶沿着以玻璃和钢为主的主体结构缓缓倾斜而下，天花板上的一扇扇天窗就像龙背上的片片龙鳞。“太大了，即便在光下，也无法从建筑的一头看到另一头。”

    乘上红色的“风行北京”，刚刚开通的机场快速线平稳地把理查德送向市区。从车窗望出去，到处绿荫覆盖、花团锦簇，路边的一些老楼房也换上了色彩鲜艳的“新装”。

    站在CBD柏悦酒店第66层的商务餐厅，理查德俯瞰着窗外瞬时“变矮”的高楼：正在施工的国贸大厦、中央电视台新楼……他觉得不可思议，“距离我上次离开中国只有3年，北京的变化太大了，真是爆炸式发展，越来越国际化。”

    其实，北京一直在变。只是七年前7月13日的那个深夜，成为她加速发展的一个新起点。

    2004年，《北京市城市总体规划(2004-2020年)》得到国务院的批复。此前的城市规划原本应持续到2010年，是奥运，成为这本新规划提前展开的催化剂。

    “这就好比家里要来客人了，屋子总得拾掇拾掇。”甭管是街头遛早的大爷大妈，还是高瞻远瞩的城市规划师，都习惯用这个充满京味儿的比喻来形容北京为奥运的改变。

    不过，这“屋子”太大，要拾掇一遍，实在是项浩大的工程。七年间，北京的地上地下，大大小小究竟开过多少个工地，恐怕谁也说不清。我们只知道，为了完成这次漂亮的“变身”，七年间，北京共投入2800亿元，在城市交通、能源基础设施、水资源、城市建设四个方面，开始了被美国《新闻周刊》评价为“可能是除战后重建外有史以来最进取的首都改造工程”。

    2001年北京申办奥运会时，城区道路仅为2500公里；2008年北京举办奥运会时，这个数字已增加到4500公里，快速路、主干路、支干路网络初步建立。当全长200公里的六环路于今年6月宣告竣工时，北京的快速城市环路总里程达到440公里以上，成为世界上快速环路里程最长的城市。

    与此同时，一条条巨龙在地下向四面八方延伸。2001年申办奥运会时，北京拥有轨道交通的里程只有54公里；而在奥运会开幕时，这个数字已经突破200公里，力度之大举世罕见。

    七年间，北京完成了六环路以内的河道治理290公里，建设完成11座中水厂、9座污水处理厂，污水处理率达到92%；城市垃圾无害化处理率达99.9%，郊区垃圾无害化处理率为78.6%；新建了20座220千伏的变电站和111座110千伏的变电站。

    七年间，北京共增加了绿地1万公顷，城市绿化覆盖率由36%增加到目前的43%，人均绿地由9.66平方米提高到目前的12.6平方米。而且，六环以内市属河湖全部完成治理；沿着东北五环、西南四环，每隔3公里就有一处郊野公园。

    七年间，一座座高大新奇的建筑，带着明显的奥运烙印横空出世，成为这座城市的新地标。

    瞧，那座规模最大的、用钢量最多、技术含量最高、结构最复杂的“鸟巢”几乎让所有人过目难忘。它的24根钢柱受力最大部位使用了一种叫做Q460的高强钢材。这种完全由中国工程技术人员自主研制的产品，平均1平方毫米面积可承重46公斤。

    那个静静地与“鸟巢”比肩而立、散发出梦幻般蓝色光芒的“水立方”，全身覆盖了一种叫做ETFE的先进建材“膜”，面积达10万平方米。正是屋顶和墙面上按不同密度分布的1亿多个圆形“镀点”，让阳光根据不同需要进入，实现了“水立方”内的光热平衡。

    大量代表世界先进水平的新技术、新工艺、新材料、新标准，在新建筑中被全方位应用，仅奥运场馆建设中就完成了一百多项关键科研课题，涵盖设计、施工的各个领域，昭示着“科技奥运”的创新力。

    漫步在第29届奥运会的“后花园”——奥林匹克森林公园，犹如置身于一片宜人清新的绿洲中。园内种植的180多个品种、53万余株乔灌木与龙形水系互为映衬，绿地达到450公顷，林木覆盖率达到67%，全园林木年产氧气5208吨。

    这座被市民称之为“绿肺”的森林公园，向全世界传递着北京“绿色”的信息。“绿色”不仅是对国际社会的承诺，更是北京对人与自然、城市与环境和谐的探索，对全面协调可持续发展的追求。而我们的城市，在“绿色”理念的实践中，正变得更加节能环保，更加天蓝水清、花香草绿、林木繁茂、碧水绕城。

    “人文奥运”则使文化古城更添韵味。市政府5年共投入6亿元，启动了一项叫做“人文奥运文物保护”的计划，让这座城市的记忆——文物古迹再次焕发青春。超过290个文物修缮工程陆续开工，修缮文物建筑超过百万平方米，钟鼓楼、宛平城、历代帝王庙、莲花池遗址公园、皇城根遗址公园恢复部分历史景观，明城墙重新矗立，永定门重现南中轴线，天坛公园亮出了古朴的西坛墙……

    在10亿资金的支撑下，62平方公里的北京旧城改造也悄然进行，数百个已走到生死边缘的古老胡同、四合院被挂牌保护，修旧如旧，恢复成了曾经的青砖灰瓦模样，只是地基被加高了，墙体变厚了，住起来更舒适了。

    七年间，北京就是这样，从“鸟巢”到奥林匹克森林公园，从快速路到小胡同，从地上到地下，被绿色、科技、人文的理念一点点地改变着。有人说，如今一张北京地图的“寿命”，已经从上世纪八十年代的一版图能用三年，缩短到如今一个多月就得更换新版本。

    早有社会学家预言，一届奥运会的举办，将给一座城市带来巨大的变化，给这座城市的民众生活带来显著地改善。这个从1984年洛杉矶奥运会以来已经被多次证明的规律，如今毫无保留地在北京得到了应验。

    奥运提升了城市的管理水平

    交通，曾经是北京申奥时的一个“软肋”。七年间，北京以大力发展公共交通为突破口的疏堵之战，不仅破解了大城市交通拥堵的难题，以人为本的执政理念更为北京今后的城市管理积累了宝贵的经验。

    “舒适，快，比机场大巴足足省了半个小时。”16分钟体验完机场快线，刚刚出国归来的魏平直呼方便。

    7月19日，和机场快线同时开通的，还有地铁10号线一期和奥运支线。自