扬州:10万“一枝黄花”入侵铁路沿线

2008年10月08日 09:21扬州晚报
昨天记者乘坐火车时发现,植物杀手加拿大“一枝黄花”沿铁路线大量繁殖,扬州区域内多个地方已成片成块!专家提醒,如不采取措施,“一枝黄花”将以铁路线为中心,以每年30公里的速度向四周扩散。
  
  在扬州区域内的铁路沿线,记者见到的“一枝黄花”据点不下百处,保守估计不下10万株。更为严重的是,铁路沿线一些路段和附近农田、苗木场内,“一枝黄花”已成块成片。在扬州火车站附近的公路边,记者发现的“一枝黄花”分布点不下10处。另外,南京市郊的铁路沿线也有大量分布。
  
  据扬州大学生物科学与技术学院教授金银根介绍,加拿大“一枝黄花”以种子和地下根茎繁殖,种子能像蒲公英种子一样随风飘散。之所以在铁路线附近大量繁殖,主要因为火车在高速行走的过程中产生强大气流,“一枝黄花”的种子在气流带动下,沿铁路线快速传播。因此,要彻底清除“一枝黄花”,还需多个地区联动,共同管理。他提醒,如不及早清理,“一枝黄花”将以每年30公里的速度向铁路两边扩散。
  
  据悉,“一枝黄花”原产北美,1935年作为观赏性植物被引入中国。最初作为庭院花卉在江南一带栽培,后发展到自然环境中。经过漫长的潜伏期,它逐渐适应了华东地区的气候环境,近年来开始进入扩散期,从而形成庞大的自然种群。后来,在政府部门的重视下,对“一枝黄花”进行了大力整治。但如今它又在市郊乡间疯狂繁衍,与本土植物争地盘、争肥、争阳光,侵扰农林用地,破坏了本土植被的多样性和生态平衡。
  
  金教授告诉记者,每年3月到5月是“一枝黄花”的苗期,这个时候可用草甘磷等灭生性除草剂进行防治;对尚未开花的“一枝黄花”,根除办法是人工斩草除根,挖出地下根茎晒干后与植株一并烧毁;但进入10月后,“一枝黄花”开始开花结果,此时清除效果相对较差。