山西太原：部分城建重点工程项目情况介绍(图)

图为今年太原市主要已开工和准备开工道桥改造建设工程示意图。

    中国园林网7月11日消息：今年太原市已开工建设及准备开工的60项城建重点工程项目中，有30项道路工程，总长207公里。

    已开工的道路工程16项，初步估算总长107公里，主要有：机场大道建设工程、青年路道路改造工程、滨河东路南延工程、迎泽大街主线道路工程、迎泽大街微循环道路工程、南内环道路改造工程、大同路拓宽改造工程、大运路改造工程、迎宾路道路工程、滨河东路快速化改造工程、胜利街拓宽改造工程、晋阳街拓宽改造工程、新晋祠路改造工程公路段、新晋祠路改造工程城市段、体育路南段、胜利街东延工程。

    机场大道建设工程：机场大道建设工程是结合太原市路网规划新建的一条东西向大道，是未来太原地标性、景观性的东西向主干道。为实现快速衔接太原主城区与经济区、机场乃至晋中市榆次区，重新整合太原中心城区与榆次区的联系创造了条件。工程西起滨河东路，东至太榆路，全长7.8公里。在太茅路、大运路、长治路、唐槐路、马练营路分别设置下穿通道，在终点太榆路设置全互通立交。机场大道标准断面形式采用双向八车道，宽度2×14.5米，中央绿化分隔带12米，两侧绿化分隔带各5米、辅道各7.5米，自行车与人行道6米，道路红线宽78米，绿化带宽度各16米，道路总宽110米。目前已完成整体工程量的60%。

    迎泽大街改造工程：迎泽大街始建于上世纪50年代，为城市Ⅰ级主干道，一期工程改造范围西起劲松路，东至建设路，全长约4公里，道路建筑红线宽70米。此次改造统一了横断面，其横断面为机动车道一块板、人行道与非机动车道共板断面形式。道路路面结构采用沥青混凝土柔性路面，设计年限为15年。采用人非共板，机动车道与非机动车道采用绿化隔离，既美化街景，又有利于行人和车辆安全。改造后的迎泽大街变为双向十二车道，通过禁左，极大地提高了行车速度，行车速度达到50公里／小时。增设了公交快速通道，极大地提高了公交车辆通行能力。目前，已完成南侧雨污水工程、路面基层和中下面层，7月15日完成道路倒行，进行路北施工。

    南内环道路改造工程：南内环街建于上世纪70年代，为城市东西向主干道，规划红线宽50米。此次道路改造范围西起南内环桥，东至建设南路，道路全长3558米。新建中央5米分车绿带，分离对向车流，采用人非共板隔离机、非机动车。改造后南内环街车道数增加至双向八车道，行车速度提高到60公里／小时。目前，已基本完成并州路以西至南内环桥东快车道工程以及全部雨、污水管线铺设，现正在进行人行道、慢车道施工以及路灯安装工程。

    滨河东路南延工程：该工程北起南中环街，终点与太长高速小店收费站西出口相接。道路全长6060米，道路红线宽51.5米。沿道路东侧红线向东设40米宽绿带，西侧红线向西设8.5米河堤坡面绿化带，绿线宽100米。目前，水稳、侧平石工程已完成95%，已开始摊铺沥青路面。

    青年路改造工程：青年路是南北向一级城市次干道。本次改造范围从迎泽大街至双塔西街，道路全长1.57公里，主车道拓宽为12米，成为双向四车道，设计车速30公里／小时，两侧各新建4米宽的非机动车道和3.8米的人行道。该工程是采用人非共板理念的道路改造工程。目前，已完成路床整形、侧平石砌筑和全部管线工程，预计7月20日完成路面铺设工程。