市民热议行道树 都盼榕城多留绿阴

    市民宋展说，道路一天天在扩，而绿阴不断被蚕食。福州的夏季前前后后延续5个月，市民多么希望能留下绿阴。更何况缺少绿色谈何人居城市？当然，保留行道树也要因地制宜，但总的原则是绿化要优先考虑。

    省生殖保健中心的医生涂书清说，绿树成阴颇为不易，扩建道路可从两侧非机动车道下手，保留原有行道树,形成分车带。或只拓宽一侧,让原有行道树成为中间分车带，这两种改造方法在福州都有成功的例子。众多读者都持这种看法。

    政府工作人员张先生说，城市扩路和绿化，原本就不应该有矛盾，关键要部门协调和科学决策，建设部门在规划时不妨听听园林部门的意见，施工单位不应为了省时省钱，而简单地一砍了之。

    公司职员刘小姐说，道路拓宽，如果非砍不可，一定要补种，但最好能补种较大的树。而现在福州新扩的道路只是种小树，细得像竹竿，不知要等多少年才有绿阴。而有的新扩路干脆就不种树（如金山新区的一些路，仓山的首山路等），照此下去，福州的绿阴将越来越少。

    到国外考察过的吴先生说，国外的种植箱绿化一般都是在不能挖穴种植的室内公共场所，是城市绿化的一种补充形式，几乎没有看见街道绿化用种植箱的。箱子种植的树木，树冠也不会太大，绿阴面积有限，生态效益也有限。且其种植成本和管理成本都远远高于挖穴种树，因此，有地方绿化的应尽量种树。